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3
4
5
Trier:
Date d'ajout en ordre croissant
Date d'ajout par ordre décroissant
Un confort de plus en plus grand
Confort décroissant
Coût de plus en plus élevé
Coût décroissant
Classement par ordre croissant
Classement par ordre décroissant
La route de plus en plus
La route par ordre décroissant
Terrain de plus en plus
Hors route par ordre décroissant
gil
3,1
Nul voir dangeureux sur le mouillée, mauvais dans la neige. Pas mal sur le sec et en chemin. Changé après 56 000 kms pour des Grabber UHP nettement mieux et moins cher !
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
plus de 15000km
Lieu d'utilisation:
uniquement en banlieues
Style de conduite:
normal
Voiture:
Volvo XC70 I 2.4 D5 AWD (120kW)
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Sol sec
4
L'adhérence sur sol mouillé
1
Confort de la conduite
Niveau du bruit
5
Absorption des chocs
4
Autres
Apparence du pneu
-
Taux de défaillance
Oui
Economie
Economie
4
Plume, durabilité
4
Noltee
2,9
général de la Randy j'étais heureux, mais il n'est pas sans défauts. Un couple peu de vin élevé dans ma voiture, mais conserve la traction pauvres, en particulier par voie humide (parce que la glace est comme d'habitude). Si vous roulez intelligemment et sans folie, ces pneus sont vraiment cool et la zone de l'asphalte et de la lumière. En général, je recommande ...
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Informations supplémentaires
Distance parcourue:
plus de 15000km
Lieu d'utilisation:
surtout en ville
Style de conduite:
tranquille
Voiture:
l'information sur le véhicule est indisponible
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Sol sec
3
L'adhérence sur sol mouillé
3
Confort de la conduite
Niveau du bruit
3
Absorption des chocs
3
Autres
Apparence du pneu
4
Taux de défaillance
Non
Economie
Economie
3
Plume, durabilité
3
Wasyl P
2,8
Je sais ce que j'écris. J'ai roulé sur ces pneus ont 2 saisons complètes - 60 000 km, en commençant troisième, et je dois les changer. NOTE: Si quelqu'un pense qu'il peut en toute sécurité przejeździć deuxième hiver - il est absolument faux. Ce pneu, même dans des conditions urbaines (Varsovie), la chute de neige normale d'environ 5 à 7 cm (pas quelques orages) totalement impropres à la conduite. J'ai ABS et ESP. Max et travaillait encore au cours du deuxième hiver (pneus), il était impossible de rouler. Le cours des quelque 30 000 - 35 000 km. Au moment où le voyage par voie de tram à environ 60 km / h en un arc accusé. Nous déconseillons fortement l'achat d'un asile de licence après avoir conduit 30 000 km. Pour qui donc ces pneus? Je ne sais pas ... Je sais seulement que la première année et le premier hiver dans les ornières profondes était OK. Sur le mouillé en deuxième année (c. maintenant X 2010) a en quelque sorte (feuilles d'automne - une tragédie), mais le troisième hiver que je sais que vous ne roulez pas. Et à ce prix, c'est probablement une faible peu .... Cordialement
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Informations supplémentaires
Distance parcourue:
plus de 15000km
Lieu d'utilisation:
surtout en ville
Style de conduite:
tranquille
Voiture:
Renault Avantime Van
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Sol sec
-
L'adhérence sur sol mouillé
-
Confort de la conduite
Niveau du bruit
-
Absorption des chocs
-
Autres
Apparence du pneu
-
Taux de défaillance
-
Economie
Economie
2
Plume, durabilité
2
Tomek1
2,6
Deux inconvénients majeurs, le comportement médiocre de pneus sur les routes humides et les mares et rapide «disparition» de la bande de roulement sur l'essieu moteur. En particulier lors du passage dans la voiture flaques d'eau se comporte de manière inattendue. L'hiver peut être à la pauvreté, à coup sûr ce n'est pas un pneu où vous pourrez profiter de la neige ou de la glace.
Traduction
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
plus de 15000km
Lieu d'utilisation:
uniquement en banlieues
Style de conduite:
tranquille
Voiture:
l'information sur le véhicule est indisponible
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Sol sec
3
L'adhérence sur sol mouillé
2
Confort de la conduite
Niveau du bruit
4
Absorption des chocs
4
Autres
Apparence du pneu
4
Taux de défaillance
Non
Economie
Economie
2
Plume, durabilité
2
grzesiek
2,5
Pour moi, ce pneu est un échec - et kopliwa terrain glissant, la neige ou la boue immobilisé ma voiture. Un autre est le pneu BFGoodrich qui est vraiment beaucoup mieux. Pirelka m'a déçu.
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Informations supplémentaires
Distance parcourue:
plus de 15000km
Lieu d'utilisation:
en terrain
Style de conduite:
tranquille
Voiture:
l'information sur le véhicule est indisponible
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Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Sol sec
-
L'adhérence sur sol mouillé
-
Confort de la conduite
Niveau du bruit
-
Absorption des chocs
-
Autres
Apparence du pneu
-
Taux de défaillance
-
Economie
Economie
-
Plume, durabilité
-
Carla minou
2,5
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
plus de 15000km
Lieu d'utilisation:
en terrain
Style de conduite:
normal
Voiture:
l'information sur le véhicule est indisponible
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Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Sol sec
-
L'adhérence sur sol mouillé
-
Confort de la conduite
Niveau du bruit
-
Absorption des chocs
-
Autres
Apparence du pneu
-
Taux de défaillance
-
Economie
Economie
-
Plume, durabilité
-
MaciekGT
2,1
Pneus se sont réunis à la BMW X3 à partir de la salle de séjour. Dès le début, il y avait des problèmes avec l'équilibrage des roues, aux chocs et aux vibrations sur le volant s'arrêterait seulement après l'échauffement des pneus, mais pas toujours. Fort pneus hiver beaucoup plus de Hankook et généralement bruyant. Tragédie humide, à 25 ℃ dans une courbe à une vitesse de 30 km de voiture présumé / h sur le rond-point ... La voiture était très dur et inconfortable, EfficientGrip a pris soin de l'affaire. Pneus vendus après moins d'un an, parce que mon humeur embarras d'avoir la nouvelle BMW X3.
Traduction
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:
surtout en ville
Style de conduite:
tranquille
Voiture:
l'information sur le véhicule est indisponible
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Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Sol sec
3
L'adhérence sur sol mouillé
2
Confort de la conduite
Niveau du bruit
3
Absorption des chocs
2
Autres
Apparence du pneu
3
Taux de défaillance
Oui
Economie
Economie
3
Plume, durabilité
3
tadeusz swirtun
1,2
pour 4 pneus achetés en p.wróbla dans Kluczbork 2 de l'usine avec pirelli felerem.p.bartek 4-mcy pas daigné répondre à mon adresse e-maile.Byłem obligé d'acheter 2 nouveau en Italie, maintenant je prends vous-même après avoir accepté les plaintes
Traduction
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
moins de 2000km
Lieu d'utilisation:
en terrain + hors ville
Style de conduite:
tranquille
Voiture:
Hyundai Matrix Van
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Sol sec
-
L'adhérence sur sol mouillé
-
Confort de la conduite
Niveau du bruit
-
Absorption des chocs
-
Autres
Apparence du pneu
-
Taux de défaillance
-
Economie
Economie
1
Plume, durabilité
1
Clodi1970
1,0
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
plus de 15000km
Lieu d'utilisation:
en terrain
Style de conduite:
normal
Voiture:
l'information sur le véhicule est indisponible
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Sol sec
-
L'adhérence sur sol mouillé
-
Confort de la conduite
Niveau du bruit
-
Absorption des chocs
-
Autres
Apparence du pneu
-
Taux de défaillance
-
Economie
Economie
-
Plume, durabilité
-
3
4
5
Evaluation totale du pneu
3,8
Confort
4,2
Conduite
4,0
Terrain
-
Frais
3,5
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