Nokian Tyres Line - Evaluations des utilisateurs

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atr
3,5
dentition sur toutes les roues, mais fait géométrie complète

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:10000 - 15000km
Lieu d'utilisation:en terrain
Style de conduite:normal
Voiture:Ford Mondeo Kombi
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé4
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie2
Plume, durabilité2
ZawiedzionyKuba
3,5
Tout serait bien si pas pour le fait que le coup de pneu pendant la conduite sur une route à une vitesse d'environ 180 km / h (* pneumatique conçu pour des vitesses de 240 km / h). Nokian - Made in Russia -nō RECOMMANDE

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Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:normal
Voiture:Audi A4 Sedan B6 1.9 TDI (96kW)
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé4
Confort de la conduite
Niveau du bruit2
Absorption des chocs3
Autres
Apparence du pneu3
Taux de défaillanceOui
Economie
Economie2
Plume, durabilité1
Mariusz
3,5
Bon rapport qualité-prix, excellent exercice pour pneus sous la pluie. Personnellement, je les acheter à nouveau. Je recommande!

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Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:en terrain + hors ville
Style de conduite:normal
Voiture:VW Golf Hatchback IV 1.9 TDI (81kW)
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec3
L'adhérence sur sol mouillé4
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs3
Autres
Apparence du pneu3
Taux de défaillance-
Economie
Economie3
Plume, durabilité3
byh81
3,5
Le roulement silencieux comme le plus recommandé, les virages à haute vitesse trop mou, sensationnels sur le mouillé.

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Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:en terrain
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:Skoda Octavia Kombi
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec3
L'adhérence sur sol mouillé4
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie3
Plume, durabilité3
Goolfan
3,4
Auparavant axée sur pneus Viking qui ont une meilleure résistance au roulement, à savoir, la consommation moyenne de carburant était de l'ordre de 4,7 l / 100 km maintenant, j'ai un 5.2 mais une meilleure adhérence (peut-être du fait que même nouvelle?) N'a pas de prix Nokian est également le Nokian !!! J'ai fait assez pour écrire quelque chose de plus ...

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Distance parcourue:moins de 2000km
Lieu d'utilisation:en terrain + en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Toyota Corolla Kombi IV 1.4 D-4D (4/100)
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec3
L'adhérence sur sol mouillé3
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillance-
Economie
Economie3
Plume, durabilité-
Arski
3,4
Pneus achetés puis fondé au début de Avril, le premier 500 km pneu très instable donnant le sentiment de la natation. Après cette distance et l'orientation confortable calme, mais sans exagération. Bon comportement lors de la conduite sur routes sèches et humides droites et de courbes, les deux sur. Peu stable dans les courbes, principalement sec. Pneu généralement doux et confortable sans confitures sportives. Une révélation de Terez: après avoir conduit dans une saison environ 25.000 km, la plupart du temps sur la route à une vitesse moyenne de 110-130 km état / h de la bande de roulement sur le pont arrière 6 mm, tandis que les deux pneus avant du 3,5 mm!. Pneu prime pour la durabilité d'une saison. Disgrâce complète indépendamment des attributs décrits précédemment. Considération pour l'économie de l'exploitation elle disqualifie complètement. J'ai conduit cette voiture déjà différente: Dunlopach, Yokohamach, Goodyearach, même Fuldach, mais ce qui s'est passé sur le pneu, il ne s'intègre pas dans l'imagination. Fabricant probablement confondu mix - donné pour un pneu d'hiver, mais à moins que et pneus d'hiver mieux supporter cette przebieg.Jak quelqu'un aime à acheter des pneus pour une saison laisser envisager l'achat Nokian ligne.

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:normal
Voiture:Lancia Lybra Kombi
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec3
L'adhérence sur sol mouillé4
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu3
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie2
Plume, durabilité1
sosek
3,3
Nokia utilise depuis de nombreuses années dans une variété de voitures, de petite compactów de limousines de luxe. Ce pneu est assez bonne, sauf pour le taux de consommation, beaucoup plus vite sa frotte son «ami» de la même Nokia stable. Eh bien, peut profiter garde ...

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:uniquement en banlieues
Style de conduite:normal
Voiture:Ford Galaxy Van
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec3
L'adhérence sur sol mouillé3
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs3
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie2
Plume, durabilité2
Kaszti
3,1
Après environ. 10000 km'm déçu de la qualité de la conduite sur des routes mouillées. virage des pneus et le freinage sur routes mouillées obtenir rapidement un dérapage. Adhérence des pneus comparables Debica classe économique. Pneus Fulda dans la même gamme de prix faisaient beaucoup mieux.

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Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:uniquement en banlieues
Style de conduite:normal
Voiture:Seat Ibiza Hatchback IV 1.9 TDI (74kW)
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec3
L'adhérence sur sol mouillé3
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie3
Plume, durabilité3
fafik
3,1
absolument brûlé sur ces pneus. À une vitesse de 110-120 volant commence à trembler et corps. Petites vibrations du volant plusieurs fois par seconde, terriblement ennuyeux. Défaut s'est produit depuis le moment de l'installation et plante le pneu en disant que le pneu doit être organisé. Erreur s'est produite lors de longs trajets après l'échauffement des pneus. Rien de tel que. Rien n'a changé> j'ai fait cette année quelques milliers sur eux. miles et a dû être remplacé. Nouveaux pneus Michelin ne donnent pas ces symptômes. C'est tout OK. Il ya beaucoup plus calme et semblait mieux réprimer. C'était la faute du pneu. Zarówo tremblait sur les essieux avant et arrière, donc ce n'est pas un, mais plus pneu était défectueux. La demande n'a pas été reconnu, heureusement les vendre à moitié prix chauffeur de taxi. NE PAS RECOMMANDER

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Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:uniquement en banlieues
Style de conduite:tranquille
Voiture:Ford Focus Kombi II 1.6 TDCi
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec3
L'adhérence sur sol mouillé3
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs2
Autres
Apparence du pneu-
Taux de défaillance-
Economie
Economie-
Plume, durabilité-
Pan Malwa
1,4
très bon. Après avoir mis sur pneus d'hiver Nokian WR D3 finalement senti que ce qui m'est cher. Je suppose que l'été, malgré le fait que le fabricant du côté froid sera bien comportés. Un excellent choix. Je recommande vivement!

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Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:en terrain + hors ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:VW Passat Sedan
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec1
L'adhérence sur sol mouillé2
Confort de la conduite
Niveau du bruit1
Absorption des chocs2
Autres
Apparence du pneu2
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie1
Plume, durabilité1
Evaluation totale du pneu
4,4
4,2
4,5
-
4,2
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