Nexen Winguard Snow G - Evaluations des utilisateurs

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Remi
4,0
Le plus grand inconvénient des pneus Nexen Winguard Snow G est que sur le sol mouillé la distance de freinage s'allonge considérablement, bon il faut en tenir compte c'est tout :) Sur la neige ou la boue neigeuse les pneus fonctionnent très bien et je peux dire que leur comportement en virages est presque exemplaire :) Le démarrage sur la route penchée meilleur que dans mes pneus précédents :) et c'étaient des pneus de lamrque irlandaise très connue. Cela montre que le prix ne décide de rien; Bravo Nexen !!! Bonne adhérence des pneus est garantie par entre autres trois larges rainures longitudinales sur la bande de roulement. Comme ça le pneu disqualifie la concurrence :) Je recommande ce produit car il est vraiment performant :)

Informations supplémentaires

Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:uniquement en banlieues
Style de conduite:normal
Voiture:Données indisponibles
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé3
Adhérence sur neige et sur gadoue4
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillance-
Economie
Economie4
Plume, durabilité4
nick
3,1

Traduction

caoutchouc avec une valeur inégalée pour l'argent. ainsi dans une situation humide / boue / la neige / glace. faible bruit et très agréable visuellement.

Informations supplémentaires

Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:en terrain + en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:Données indisponibles
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé4
Adhérence sur neige et sur gadoue3
Confort de la conduite
Niveau du bruit2
Absorption des chocs3
Autres
Apparence du pneu1
Taux de défaillanceOui
Economie
Economie3
Plume, durabilité3
Kris
2,4
Pneus ce qui rend difficile l'équilibre fait la vibration: 4 pneus neufs, deux promomienistym tourner autour 14 kg item # Supprimer ou moins réussi à que dans les articles de la soi-disant. Essai routier et d'optimiser l'agencement du pneu sur la jante. Équilibrer normale parce qu'elle ne pouvait pas détecter la vibration générée par environ de vitesse. 70-80km / h. Valeur admissible bat 12 kg, deux pneus après optimisation réussi à mettre à battre 10 kg. Le reste deux pneus autour de 5 kg. Pneus assez bruyant, pas assez, la neige un comportement instable si froid. Voiture avec une tendance à la dérive - la configuration des pneus pour minimalozacji vibrations dans le voisinage du téléchargement de 35N.

Informations supplémentaires

Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:en terrain + hors ville
Style de conduite:normal
Voiture:Données indisponibles
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec3
L'adhérence sur sol mouillé3
Adhérence sur neige et sur gadoue3
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs1
Autres
Apparence du pneu-
Taux de défaillance-
Economie
Economie-
Plume, durabilité-
Jan Tomaszewski
1,0

Traduction

Sans espoir, vous pourriez aussi bien aller pour un pneu chauve Slik

Informations supplémentaires

Distance parcourue:moins de 2000km
Lieu d'utilisation:en terrain + hors ville
Style de conduite:normal
Voiture:Données indisponibles
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec1
L'adhérence sur sol mouillé1
Adhérence sur neige et sur gadoue1
Confort de la conduite
Niveau du bruit1
Absorption des chocs1
Autres
Apparence du pneu1
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie1
Plume, durabilité1
Evaluation totale du pneu
4,0
3,9
4,2
-
3,8
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