Nexen N9000 - Evaluations des utilisateurs

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maciej
4,8
la bande de roulement des pneus intéressants et assez bons sur pied d'égalité avec les étagères supérieures

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:uniquement en ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:Audi A6 Sedan
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5
L'adhérence sur sol mouillé5
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie5
Plume, durabilité5
Oofol
4,8
Ive a acheté un ensemble de ceux N9000 pour ma A6 Avant (faible sur overs bobine) il y a près d'un an et ont couvert plus de 12k km 50% des autoroutes et le reste dans la ville et le côté des routes. Je vis en Irlande. Tarmac ici a très souvent des petites pierres en elle et obtient slippy très rapide. Pas de problème pour les pneus - ils sont même grippy si sur le sec comme sur le mouillé! Je ne m'y attendais pas grand-chose d'un pneu qui coûte € 92 chacune (225 / 40R18) mais je suis agréablement surpris! Outre la très bonne adhérence qu'ils moi avons eu aucun problème avec eux, le matériel est bon et le bruit est pas trop mal - à coup sûr mieux que il est dit dans la description. Bonne poignée latérale pas de problèmes dans les virages. Pas de fatigue en caoutchouc, écaillage ou similaire. Dans l'ensemble, je recommanderais ceux à tous ceux qui ne sont pas un poseur - Mon dernier jeu de Conti Sport 3 était à moitié disparu après 3k km ... Et la poignée dans des conditions sèches et chaudes était bien pire ... Je ne pourrai jamais acheter un marque haut pneu à nouveau parce que son pas la peine ... Je passe plutôt la chique j'économiser sur d'autres parties de voiture .. TOP TIRE !!!

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Distance parcourue:10000 - 15000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:normal
Voiture:Audi A6 Avant C5 1.9 TDI (81kW)
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5
L'adhérence sur sol mouillé5
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Absorption des chocs-
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie5
Plume, durabilité5
Oski
4,6
Août vérifier également des pneus lors de la conduite plus agressive, ne perdez pas si leurs paramètres

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Distance parcourue:10000 - 15000km
Lieu d'utilisation:uniquement en ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:VW Golf Hatchback VI GTI Edition 35 (173kW)
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5
L'adhérence sur sol mouillé4
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Absorption des chocs5
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillance-
Economie
Economie4
Plume, durabilité4
Fra
4,3
Bonne raideur de l'épaule du pneu et composé doux ... Comparable au Toyo T1R

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Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:uniquement en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Alfa Romeo 147 Hatchback I 1.9 JTDM 16V (103kW)
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5
L'adhérence sur sol mouillé4
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie-
Plume, durabilité-
bolgi
4,2
C'est déjà 3 sets. Nexen pneus sur mes voitures, avant j'avais deux ensembles. N2000 et j'ai été heureux avec eux, c'est pourquoi maintenant je mets sur cette marque. J'ai choisi le modèle N9000 et je peux recommander en toute sécurité. J'ai modifié Vectra B avec une capacité d'environ 190 km et donner des conseils tranquillement à la traction et le freinage, je le recommande.

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Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:uniquement en ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:Opel Vectra Hatchback
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5
L'adhérence sur sol mouillé4
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie4
Plume, durabilité4
Dave
4,2
Avoir les voitures achetées avec d'autres pneus de prix de budget, je sais à quel point ils peuvent être. Donc, je l'avais passé un long moment sur le chalutage avis de pneus pour voir s'il y avait un pneu prix budget avec une bonne performnace. Le Nexen N9000 semblait l'être. Je l'ai acheté un ensemble pour un JTDm Alfa 147 1.9 16V et ils ont joué beaucoup sur cela. Acheté un autre ensemble pour ce Multipla et je ne suis pas déçu. Ils pas plus cher que les déchets dangereux sont là, mais ils sont un bon pneu.

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Distance parcourue:moins de 2000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:normal
Voiture:Fiat Multipla Van II 1.9 JTD
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5
L'adhérence sur sol mouillé4
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillance-
Economie
Economie-
Plume, durabilité-
Glinek
4,2
Lors de l'installation le mécanicien dit qu'ils sont bien équilibrés, donc la qualité devrait être bonne.

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Distance parcourue:moins de 2000km
Lieu d'utilisation:en terrain
Style de conduite:tranquille
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé4
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu3
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie4
Plume, durabilité5
Jarko
4,1
Excellente sur les pneus secs, et même sur le mouillé. Très progressif, ils vous permettent de reprendre le contrôle si elles sont prises à la limite. Je suis allé sur 20'000km sur l'autoroute et les routes, commençaient à peine plus bruyant du précédent (Nexen Nfera SU1), mais ensuite consommé le niveau de bruit est considérablement augmenté, maintenant "scratch", même à 30km / h, donc si vous bruit aller ailleurs. Quant à la performance, une excellente traction, un bon freinage (même mieux que «monstres sacrés de grande marque»), et l'angle très faible probablement de glissement en raison de l'épaule massive qui peut-être il est aussi la cause du bruit. Le design est très beau, agressif, bien avisé de voitures de sport. Le boîtier est très robuste, en dépit d'être un super faible, jamais déformé, et a occupé jusqu'à même le choc «important». En vitesse est vraiment précis (tests effectués en Allemagne à plus de 200km / h). Si vous avez l'échappement bruyant, la structure rigide et la radio fort, vous pouvez facilement les acheter, le prix est certainement pas beaucoup.

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:Alfa Romeo 166 Berlina I 3.0 V6 (166kW)
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Comportement sur la route
Sol sec5
L'adhérence sur sol mouillé4
Confort de la conduite
Niveau du bruit2
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie4
Plume, durabilité4
lukas
4,1
Très bon rapport qualité pour la qualité de l'argent. Le pneu, concluant sur le trottoir.

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Distance parcourue:moins de 2000km
Lieu d'utilisation:en terrain
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:Jaguar XKR Coupe II 4.2 (306kW)
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé3
Confort de la conduite
Niveau du bruit5
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie5
Plume, durabilité5
zeus
4,1
J'ai roulé la première saison, les pneus bien exercées, pas de problème j'ai fait 20 000 Je regarde toujours comme neuf, voiture fonctionne bien sans grincements sur en virages.Tak que subperb, prix abordable.

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:en terrain
Style de conduite:normal
Voiture:Fiat Stilo Hatchback
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5
L'adhérence sur sol mouillé3
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie5
Plume, durabilité5
Evaluation totale du pneu
4,0
3,8
4,1
-
3,8
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