Goodyear Ultra Grip 8 - Evaluations des utilisateurs

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adamCH
3,5
Tot d'abord je voulais acheter des DunlopWinter Response - j'ai déjà les pneus été de cette marque et c'est super! Avec les Goodyear à 2 ° C et une route mouillée sur GY ABS - c'est tragique, une terrible adhérance et de problèmes au démarrage, sur mes pneus été dans des conditions pareilles c'était incomparable! À 2 ° C le pneu été devrait être beaucoup pire que l'hiver!Je regrette de les avoir achetés, j'aurait dû prendre Dunlop aussi pour l'hiver.Parfois, j'ai l';impression qu'à 2 degrés Celsius et le sol mouillé le pneu se comporte comme Debica Navigator 2 (qui est tragique).

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Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:en terrain + en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:Données indisponibles
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec3
L'adhérence sur sol mouillé3
Adhérence sur neige et sur gadoue3
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie4
Plume, durabilité4
Mich
3,5
Pneu précédent - UG7 - une révélation. Cependant, UG8 pour le moment c'est une grosse déception! L'adhérance lors du démarrage sur la neige et la glace - terrible! C'est même terrible sur le sol mouillé. Je n'ai pas de confiance dans ces pneus. En un mot, une grosse déception et je dois dire que je ne recommande pas ce pneu. A ce prix, je choisirais maintenant Continental.

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Distance parcourue:moins de 2000km
Lieu d'utilisation:uniquement en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:Données indisponibles
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec2
L'adhérence sur sol mouillé3
Adhérence sur neige et sur gadoue3
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie4
Plume, durabilité4
Martin
3,4
Acheté en novembre 2011, début mars 2012, j'ai parcouru 28 000 km, l'ancien pneu hiver Conti TS830, dont GY est subjectivement pire. Voiture Kia cee'd Diesel 115 ch. Avantages, assez durable, faible abrasion, faible niveau de bruit, bon confort de roulement, bruit, dépassement des irrégularités ; traction et freinage corrects sur neige abondante, signalisation assez précoce de la conduite sur glace et bâillements. Inconvénients manque de rainure menant le long du pneu, ce qui est un gros problème pour se déplacer sur de la neige fondante ou des chutes de neige avec de la pluie à des vitesses supérieures 90 km/h en ligne droite ; résistance moyenne à l'aquaplaning, mauvaise adhérence latérale sur sol mouillé, mauvais freinage sur sol mouillé, tenue de route moyenne sur sol sec et mouillé (pas de rainure de guidage), épaulements de pneus très mous, la voiture roule sur pneus, pas de suspension ; très fort sur asphalte mouillé, très fort sur route bétonnée. Consommation légèrement inférieure à la Conti.

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:en terrain + en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Données indisponibles
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec3
L'adhérence sur sol mouillé3
Adhérence sur neige et sur gadoue4
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie3
Plume, durabilité3
Krzysztof
3,4
Sur asphalte mouillé, il a tendance à déraper. Le contrôle de traction bipe tout le temps. Même si je n'y croyais pas, cela brûle en fait plus de carburant selon cette opinion. Dans ma voiture, c'est environ 0,5 à 0,8 litre.

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Distance parcourue:10000 - 15000km
Lieu d'utilisation:en terrain + en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Données indisponibles
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé3
Adhérence sur neige et sur gadoue3
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie3
Plume, durabilité3
***
3,1
Sur la glace ça va comme n'importe, pas de freinage, sans abdos il n'y a aucune chance de s'arrêter, bon seulement pour la neige (ça a vraiment marché) et surface sèche, mais sans sable ni boue car sinon il tourne sur place.

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Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:uniquement en banlieues
Style de conduite:normal
Voiture:Données indisponibles
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé2
Adhérence sur neige et sur gadoue4
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs3
Autres
Apparence du pneu3
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie3
Plume, durabilité3
Elliot
3,0
Auparavant, j'ai roulé Uniroyal MS66 plus et GY UltraGrip n'ont pas de panache pour eux, auto skoda octavia 1.8 tsi. Je ne le recommande certainement pas.

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:uniquement en banlieues
Style de conduite:normal
Voiture:Données indisponibles
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé3
Adhérence sur neige et sur gadoue2
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie4
Plume, durabilité4
Miroslaw Miklasz
2,9
Mauvaises propriétés de conduite sur la glace et la neige compactée. Vous pouvez être très déçu.

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Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:en terrain + en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:Données indisponibles
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé3
Adhérence sur neige et sur gadoue2
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs3
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie3
Plume, durabilité3
Arkadiusz Wiśniowski
2,8
Je roule sur ces pneus pendant une courte période et jusqu'à présent, ils fonctionnent conformément à ce que le fabricant a déclaré dans sa fiche de catalogue. Je le recommande aux autres utilisateurs.

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Distance parcourue:moins de 2000km
Lieu d'utilisation:uniquement en banlieues
Style de conduite:normal
Voiture:Données indisponibles
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé4
Adhérence sur neige et sur gadoue1
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillance-
Economie
Economie3
Plume, durabilité3
Jarek
2,8

Traduction

Pneus acheté une nouvelle marque évaluations élevées après qu'ils ont obtenus aux tests de l'ADAC et je suis déçu par leur comportement particulier dans la neige. La voiture ne peut pas faire face à l'allée couverte de neige de la colline, qui est à Bielsko peu. En outre, les virages se plaint de retour. Sur pneus Fulda et Debica était certainement mieux. Après consultation avec la vulcanisation reçu des avis confirmant mes observations, que ces pneus ne sont pas adaptés pour les conditions hivernales polonais alors je suis d'accord. La prochaine fois une pile de pneus, conformément à la recommandation de la vulcanisation, pas les opinions de l'ADAC, car apparemment ils ne reflètent pas la réalité de nos conditions de route.

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Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:uniquement en banlieues
Style de conduite:tranquille
Voiture:Données indisponibles
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec3
L'adhérence sur sol mouillé3
Adhérence sur neige et sur gadoue2
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs3
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie3
Plume, durabilité3
seradam
2,7
Depuis de nombreuses années, je conduis des Googyears en alternance avec ce qui est mis en usine pour les voitures neuves. Je n'ai rien trouvé de mieux pour l'instant. Ceci est particulièrement visible dans des conditions difficiles. Ils se comportent étonnamment sur le mouillé!

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Distance parcourue:moins de 2000km
Lieu d'utilisation:uniquement en banlieues
Style de conduite:normal
Voiture:Données indisponibles
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5
L'adhérence sur sol mouillé4
Adhérence sur neige et sur gadoue1
Confort de la conduite
Niveau du bruit-
Absorption des chocs-
Autres
Apparence du pneu3
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie-
Plume, durabilité-
Evaluation totale du pneu
4,4
4,3
4,5
-
4,3
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