Dunlop SP Streetresponse 2 - Evaluations des utilisateurs

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Wiktor
4,0
Déjà à première vue que le pneu est constitué d'un composé de caoutchouc de haute qualité. Le pneu fait un bon travail dans l'humide, une bonne maniabilité dans les virages (même si j'ai un profil haut 185/65/15). Sur une surface sèche est ainsi. J'ai pratiquement pas de plaintes.

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:en terrain
Style de conduite:normal
Voiture:Toyota Corolla Hatchback III 1.4
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé4
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie3
Plume, durabilité-
kidysek
4,0
Pneus décents avec des prix bas. Confort de conduite satisfaisante.

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:10000 - 15000km
Lieu d'utilisation:en terrain
Style de conduite:normal
Voiture:Toyota Corolla Hatchback III 1.4
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé4
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs3
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie4
Plume, durabilité4
Frédéric
4,0
J'ai acheté le nouveau produit de la marque irlandaise, Dunlop SP Streetresponse 2 il y a à peine deux semaines. Je suis satisfait :) Durant mon dernier déplacement j'ai remarqué que les pneus se comportent d'une manière irréprochable sur chaussée mouillée. Le temps maussade ne pose pas de problèmes. Déjà la structure du pneumatique Dunlop SP Streetresponse 2 assure de très bonnes paramètres dans des conditions peu favorables. Adhérence sur sol mouillé - incroyable !!! Les pneus Dunlop SP Streetresponse 2 ont une construction plus rigide, grâce à cela la voiture est plus stable, aussi dans les virages. De plus, les pneus Dunlop SP Streetresponse 2 sont très silentieux et économiques.

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Distance parcourue:moins de 2000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:Peugeot 308 Hayon
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5
L'adhérence sur sol mouillé4
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu1
Taux de défaillanceOui
Economie
Economie4
Plume, durabilité4
Leo
4,0
C'est incroyable! Je conduis sur pneus intervention rue Dunlop SP 2 trois semaines et j'ai remarqué qu'il jambe plusieurs avantages. J'ai une Honda Civic, la taille des pneus 185/65 R14. Comme pour le modèle précédent, ces pneus sont très bien comportés dans des conditions sèches. Il ya une différence importante quand il s'agit de la conduite sur des routes mouillées. Le Dunlop SP STREET RESPONSE 2 se comporte bien sous la pluie. Double largeur circonférentielle des rainures de grande élimination de l'eau à partir de la surface de la route. La distance d'arrêt Dunlop SP STREET RESPONSE 2 est encore plus court! J'ai la version 3 - nervurée et je suis très heureux. A tous les coins de ma voiture est stable. En outre, le Dunlop SP STREET RESPONSE 2 est plus léger que le modèle précédent. Remarqué que la voiture consomme moins de carburant! Je recommande ce produit. Il vaut vraiment la peine de les acheter!

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Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:en terrain
Style de conduite:normal
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé5
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Absorption des chocs3
Autres
Apparence du pneu1
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie3
Plume, durabilité3
tesz
4,0
révélation pour moi. Je ai acheté un profil plus élevé: il est préférable de supprimer l'inégalité, le pneu est calme et la voiture brûle nettement moins (de 0,5 pour 100 km) Ce est mes premiers pneus haut de gamme et plus aucune pile de daytonów, ou l'anglais "Debica" quand il se agit de la consommation il ressembler nouvelle (bande de roulement 10 000 a perdu 0,7 mm) recommande à toute personne qui sait compter: bon set de pneus coûte 800 PLN, et les déchets 550, la différence: 250 zł se tourne vers la gravure. et tyle.je recommande ces dunlopy

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Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:uniquement en banlieues
Style de conduite:normal
Voiture:Fiat Bravo Hatchback I 1.4
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé3
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu-
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie4
Plume, durabilité4
Tomek
3,9
De bons pneus qui ne tirez pas la poche. Le seul inconvénient est le bruit qui est exploité à des vitesses plus élevées. Pour conduire autour de la ville et autour de la ville (jusqu'à 100 km) Je considère cela comme un bon achat pour les beignets.

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Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:Peugeot 206 Hatchback I 1.9 D
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé4
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs3
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie3
Plume, durabilité3
Z.Sien.
3,9
Le pneu est dur, a un côté dur, car il est dédié à la ville (trottoirs, etc.), mélange spécial de renforcer le pneu et td. L'idée est que Panda van a un feu arrière, et fonctionne principalement sur vide, au moins dans une direction. Cela provoque le rebond des roues (amortisseurs standard!) Et après quelques milliers de miles il faisait ses dents. Et si, en théorie, de bons pneus avec une bande de roulement d'environ 7 mm atterri à la poubelle, (pire paire), ou d'attendre le plus (mieux). Je recommanderais sans hésiter le pandas quelque chose de doux.

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Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:en terrain
Style de conduite:normal
Voiture:Fiat Panda Hatchback II 1.3 D
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé4
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs3
Autres
Apparence du pneu-
Taux de défaillance-
Economie
Economie4
Plume, durabilité-
Bozz
3,7
grands pneus, au volant d'une petite voiture à la fois en ville et sur l'autoroute I essayé un pneu qui me garantir un confort et une bonne adhérence dans des situations de stress extrêmes. les pneus ont une bonne étanchéité est faible vitesse que haute. quand particulièrement souligné, comme dans les courbes rapides distance et les changements de direction, ils ne disposent pas de problèmes. le sceau est grand à la fois chaude et froide. humide ne sont pas de première classe, mais pour être les pneus d'été ne se comportent pas mal (bien sûr, vous devez utiliser votre tête et de se rappeler leur limite dans le cas d'une grande quantité d'eau sur la surface de la route). Je recommande ces pneus à tous ceux qui possèdent une petite voiture et veulent un bon produit à utiliser en été. remplacement obligatoire dans la période d'hiver avec des pneus différents. la bonne ususra. peu bruyant.

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Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:Lancia Y Hatchback I 1.2
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5
L'adhérence sur sol mouillé2
Confort de la conduite
Niveau du bruit5
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie4
Plume, durabilité4
Iwona
3,6
Pneus achetés avant de partir pour la Croatie, fait en Août bien sur les routes sèches et humides. Globalement, je recommanderais.

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Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:en terrain + en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Volvo V40 Kombi I 1.9 D (75kW)
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé3
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs3
Autres
Apparence du pneu3
Taux de défaillance-
Economie
Economie3
Plume, durabilité3
Marcin
3,5
Pneus achetés à la mi-Avril 2014 et la mi-mai, elle a annoncé. Hit me up exemplaires produits en 2013 en Thaïlande. La traction est supportable, mais je m'attendais à une meilleure adhérence dans des conditions sèches. Auparavant, la voiture est montée sur des pneus Goodyear GT3 - le mouillé pire que Streetresponse 2, mais sur un terrain sec mieux. Quatre pneus ont été équilibrés, les deux usines vulcanisation. Ne pas donner de conseils ... Plus tard il s'est avéré qu'il ya des courbes. Après les nouveaux pneus de la voiture a commencé à tirer vers la droite. Juste au cas où vous avez défini la convergence, mais cela n'a pas fonctionné. Après avoir changé les roues sur le droit avant gauche a commencé à tirer vers la gauche. Je voudrais ajouter que, avant les pneus d'automobiles évolution roulé droite. C'est peut-être une question de production - Thaïlande ne me convainc pas en quelque sorte. De plus j'ai entendu d'un ami que le Dunlopy slovène ils ne sont pas vraiment cool (vitesse ils se insupportablement bruyant). Expérience avec Streetresponse 2 m'a appris qu'il n'y a rien de prendre des pneus urbains, si vous aimez les courbes. Enfin, il n'y a pas trop de bons pneus, ils sont parfois tout simplement trop cher. Maintenant, je suis à la recherche pour certains athlètes.

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Distance parcourue:moins de 2000km
Lieu d'utilisation:en terrain + en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Peugeot 207 Hatchback I 1.4
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec3
L'adhérence sur sol mouillé3
Confort de la conduite
Niveau du bruit5
Absorption des chocs3
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillanceOui
Economie
Economie4
Plume, durabilité-
Evaluation totale du pneu
4,3
4,1
4,4
-
4,3
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