Dayton D320 EVO - Evaluations des utilisateurs

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Marcin P.
3,4
Je recommande ces pneus belle surprise me voiture amène confiants virages sur des surfaces mouillées pas été aussi l'occasion de rouler, mais avérée

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé3
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs3
Autres
Apparence du pneu3
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie3
Plume, durabilité-
Stanisław Gnyp
3,4
Pneus exercice très bien, ont conduit environ 10000 kilomètres et il n'y a aucun signe d'usure.

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Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:normal
Voiture:VW Passat Sedan B6 1.9 TDI
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé3
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu3
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie-
Plume, durabilité-
adelf
3,4
Le pneu dans la ville comme le plus recommandable (qualité / prix / taille). Eh bien draine l'eau, jusqu'à présent, le seul inconvénient est son volume. Sur l'autoroute au-dessus de 100 kilomètres par heure bourdonnement de passer un hurlement.

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Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:Ford Mondeo Kombi IV 2.0 TDCi
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec3
L'adhérence sur sol mouillé4
Confort de la conduite
Niveau du bruit2
Absorption des chocs3
Autres
Apparence du pneu3
Taux de défaillance-
Economie
Economie3
Plume, durabilité-
kwiatek
3,3
Les pneus avaient déjà fait 10k pneu à un bon prix se comporte bien sur les virages, le freinage sur sol mouillé assez bonne pire sur nawierzni sec, mais acceptable. Amusé à des vitesses de plus de 120k / h.

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Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:en terrain + en ville
Style de conduite:normal
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec3
L'adhérence sur sol mouillé3
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs3
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillance-
Economie
Economie3
Plume, durabilité3
grzeg
3,1
Si quelqu'un décide de pneus si bon marché, il faut compter avec des paramètres moyens. Ceci est mon premier budżetówki et ne vous attendez pas à ce que vous ne savez pas, je suis ce que je pensais. Le plus grand inconvénient est le bruit. Mon ancien Pirelli P7 qui a décollé (après 80kkm) mieux se cramponnait à sécher, mais avait peu de sculptures, humide sont corrects. Pour déployer assez normale, et comme quelqu'un aime se délecter, il devrait jeter dans quelques zł à l'étagère au-dessus

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Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:normal
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec3
L'adhérence sur sol mouillé3
Confort de la conduite
Niveau du bruit2
Absorption des chocs-
Autres
Apparence du pneu3
Taux de défaillance-
Economie
Economie-
Plume, durabilité-
Mazda
3,0
Pneus bon exercice sur une surface sèche, mais à des vitesses d'autoroute élevées (supérieures à 150 kilomètres par heure) selon moi sont assez instable - palpable voiture dénicher. Sur le mouillé, je ne l'ai pas remarqué les défauts. La bande de roulement semble assez agressive et le pneu peut être apprécié. Le bruit est à mon avis inacceptable. Nous savons qu'il est tout à fait pneu pas cher, mais le rugissement plus ennuyeux et les pneus ronflement peut être entendu à 40-60km / h - dans le massacre, se fane tard pneus et 120 ci-dessus devient vraiment fort. Auparavant, je devais Bridgestone Potenza sur eux à 170 kilomètres par heure sur l'autoroute, vous pouvez facilement parler à Daytonach préférable de ne pas développer de telles vitesses sont le bruit instable et effrayant. Ils peuvent même décourager même lecteur. Je ne recommande pas. Je regrette encore l'achat. Je pourrais acheter Chinol Atlas de type, ou des médicaments testés.

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Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Mazda 3 Hatchback
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec3
L'adhérence sur sol mouillé4
Confort de la conduite
Niveau du bruit1
Absorption des chocs2
Autres
Apparence du pneu3
Taux de défaillance-
Economie
Economie-
Plume, durabilité-
mslad
3,0
Terriblement bruyante dessus de 90 kilomètres par heure, le bruit est pas insupportable dessous de cette vitesse est d'env.

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Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Renault Megane Kombi II
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec3
L'adhérence sur sol mouillé3
Confort de la conduite
Niveau du bruit1
Absorption des chocs1
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillance-
Economie
Economie-
Plume, durabilité-
Mariusz
2,9
Les pneus achetés au début de 2015. Je conduit une distance d'environ 40tys km aujourd'hui. Pneu très fort use rapidement et de façon inégale. Dans la voiture, l'hiver se sont affrontés aussi. Il est donc pas la faute de convergence, qui est toujours vérifiée. Daytona usure plus rapide sur le côté intérieur, le seul avantage est la bonne adhérence sur sol mouillé et il est parce qu'il est un pneu directionnel. Je ne recommande pas et ne pas acheter plus.

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Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:uniquement en banlieues
Style de conduite:normal
Voiture:Opel Astra Hatchback G 1.7 DTI (4/100)
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec3
L'adhérence sur sol mouillé4
Confort de la conduite
Niveau du bruit1
Absorption des chocs3
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie1
Plume, durabilité1
Matti
2,8
Le pneu aussi durable, après avoir changé de voiture Michelin augmentation de l'appétit pour le carburant d'environ 0,5 l /100km.Poza ce peu bruyant et assez rapidement usures.

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:normal
Voiture:Seat Toledo Sedan II 1.9 TDI (81kW)
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé2
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs3
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie2
Plume, durabilité2
b.g.
2,8
Pneus adéquats pour le prix de qualité. En utilisation normale, elle est pas en faute, mais il ya aussi ce rewalacji été prévu.

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Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:normal
Voiture:Volvo V40 Kombi I 1.9 D (85kW)
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec3
L'adhérence sur sol mouillé3
Confort de la conduite
Niveau du bruit-
Absorption des chocs3
Autres
Apparence du pneu-
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie3
Plume, durabilité-
Evaluation totale du pneu
4,2
4,0
4,3
-
4,0
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