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Tests et avis
Avis sur les pneus Dayton D 100
Dayton D 100 - Evaluations des utilisateurs
81
82
83
Trier:
Date d'ajout en ordre croissant
Date d'ajout par ordre décroissant
Un confort de plus en plus grand
Confort décroissant
Coût de plus en plus élevé
Coût décroissant
Classement par ordre croissant
Classement par ordre décroissant
La route de plus en plus
La route par ordre décroissant
Terrain de plus en plus
Hors route par ordre décroissant
Amiz
1,8
Le pire que nous ayons jamais eu! Humide se comporte comme si elle était faite de plastique. Avec une voiture plus puissante de freinage se transforme en un traîneau. La même chose se produit avec les plus nettes tournant sur l'eau ou glissantes, même à des vitesses minimales. Très sensible au froid. Nous vous déconseillons fortement d'achat!
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Distance parcourue:
plus de 15000km
Lieu d'utilisation:
en terrain + en ville
Style de conduite:
tranquille
Voiture:
l'information sur le véhicule est indisponible
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Sol sec
3
L'adhérence sur sol mouillé
1
Confort de la conduite
Niveau du bruit
3
Absorption des chocs
2
Autres
Apparence du pneu
2
Taux de défaillance
-
Economie
Economie
3
Plume, durabilité
3
kx
1,8
typique pneumatique normal qui ne peut guère être trop bon à dire - pour moi aussi une usure rapide et courte vie
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Distance parcourue:
plus de 15000km
Lieu d'utilisation:
en terrain + hors ville
Style de conduite:
normal
Voiture:
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Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Sol sec
3
L'adhérence sur sol mouillé
2
Confort de la conduite
Niveau du bruit
3
Absorption des chocs
3
Autres
Apparence du pneu
3
Taux de défaillance
-
Economie
Economie
1
Plume, durabilité
1
radek
1,8
pneus pour les faire sécher. ne convient que pour un roulement silencieux. très lentement en conflit. Humide ne sont que faible! ne recommanderais pas
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Distance parcourue:
plus de 15000km
Lieu d'utilisation:
surtout en ville
Style de conduite:
normal
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Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Sol sec
3
L'adhérence sur sol mouillé
1
Confort de la conduite
Niveau du bruit
3
Absorption des chocs
3
Autres
Apparence du pneu
3
Taux de défaillance
-
Economie
Economie
3
Plume, durabilité
3
HP
1,8
Après le changement de la tragédie de l'été Daytona pneus hiver. Tire après 2 saisons si fort qu'ils ont dû mouiller toutes les lumières. Terrible bruit, les vibrations - wyażanie ne fonctionne pas. Les pires pneus que j'ai eu.
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Distance parcourue:
plus de 15000km
Lieu d'utilisation:
en terrain + hors ville
Style de conduite:
tranquille
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Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Sol sec
3
L'adhérence sur sol mouillé
2
Confort de la conduite
Niveau du bruit
1
Absorption des chocs
1
Autres
Apparence du pneu
3
Taux de défaillance
-
Economie
Economie
3
Plume, durabilité
3
Maciek
1,8
Humide sur la rue et la danse garanti. Pas plus. Après 50000 km wybula bande de roulement du pneumatique, une grande jeter un dommage.
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Distance parcourue:
plus de 15000km
Lieu d'utilisation:
en terrain + hors ville
Style de conduite:
normal
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Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Sol sec
3
L'adhérence sur sol mouillé
1
Confort de la conduite
Niveau du bruit
3
Absorption des chocs
3
Autres
Apparence du pneu
3
Taux de défaillance
-
Economie
Economie
3
Plume, durabilité
4
Krzysiek
1,8
Je suis déçu (même si vous pouvez vous attendre le pneu moins cher), le plus que j'ai lu plus tôt évaluation positive. Tire bon que pour un quartier très calme, la conduite emeryckiej. Doux comme de la pâte: sur l'essieu avant - tour automatique tard et il devient dangereusement podsterowne sur l'essieu arrière - les ornières commence de nouveau à "fouiller" dans le coin on ne sait pas si le dos ne pas doubler l'avant (c'est tout dans des conditions sèches). L'excès que je viens d'énumérer une série d'amortisseurs et de la géométrie ensemble, tout mou dans la suspension, la voiture est sans accident. Auparavant, j'avais MXT Michelin et ignorer le comportement sur le mouillé par rapport à la "élastique" a été une révélation, comme les pneus d'hiver, qui ont maintenant (Dunlop Sports d'hiver) - après avoir changé l'hiver à l'été Daytona réalisé que quelque chose n'allait pas - l'hiver voiture va comme sur des rails, une réaction inattendue, tout miel. Pour daytonach cauchemar - c'est un anneau ... "Plastusie» plutôt que le pneu. Un point positif, c'est que là où ils se taisent. Pour résumer - ACHAT renaître, même plus que je ne les achetez pas. En fait, ils devraient se retirer de la vente de ces plastusie (pour des raisons de sécurité). PS En ce qui concerne les avis positifs, je pense que conférencier n'a pas eu l'occasion pojeźdzć à «normaux» pneus. Cordialement
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Distance parcourue:
10000 - 15000km
Lieu d'utilisation:
en terrain + hors ville
Style de conduite:
tranquille
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Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Sol sec
2
L'adhérence sur sol mouillé
3
Confort de la conduite
Niveau du bruit
3
Absorption des chocs
3
Autres
Apparence du pneu
3
Taux de défaillance
-
Economie
Economie
3
Plume, durabilité
3
Ademtart
1,8
Jamais de ma vie je n'ai roulé sur quelque chose de pire. Sur les pneus asphalte mouillées sont grands, le glissement soit garantie à 100%. Comment quelqu'un fou, n'a pas sa femme et ses plans concrets pour la vie que je recommande fortement. Au cours de la semaine prochaine, peut-être d'expliquer tout, et surtout comment il sera mouillé. Après le km Parcours 40tys la partie la plus visible de la bande de roulement est un pointeur TW (témoin d'usure) et la rainure centrale. Comme quelqu'un s'ennuie avec son épouse proposé l'achat de pneus de l'entreprise à la voiture et d'attendre patiemment.
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Distance parcourue:
plus de 15000km
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en terrain + hors ville
Style de conduite:
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Comportement sur la route
Sol sec
3
L'adhérence sur sol mouillé
2
Confort de la conduite
Niveau du bruit
2
Absorption des chocs
3
Autres
Apparence du pneu
1
Taux de défaillance
-
Economie
Economie
2
Plume, durabilité
2
chawel
1,8
Eh bien, j'ai dû acheter un D200, mais apparemment ils sont plus forts et maintenant je n'ai certainement pas acheter l'un d'eux parce que: 1.Mai 1.5 Saison avant est presque "chauve", tamiękkość un échec. 2.Jedna de ceux qui sont à l'arrière de l'outil, il n'est pas possible d'équilibrer l'avant et ne convient pas. 3e Je n'ai pas fait attention et ils ont seulement un an de garantie :-( proverbe quatrième sage dit: «Sly perd deux fois"
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Distance parcourue:
plus de 15000km
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Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Sol sec
3
L'adhérence sur sol mouillé
2
Confort de la conduite
Niveau du bruit
2
Absorption des chocs
3
Autres
Apparence du pneu
3
Taux de défaillance
-
Economie
Economie
1
Plume, durabilité
1
spoko_oko
1,8
Je ne sais pas d'où ces pneus ont beaucoup de points, mais je ne serais certainement pas les recommander. le disque dur humide pour parler de quelque chose comme frein saisit parce qu'ils ne glissent tout de suite. sont sans espoir! le seul avantage est le prix. Je pourrais ajouter que durant l'année se passe autour de 40000. Je salue
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Distance parcourue:
plus de 15000km
Lieu d'utilisation:
surtout en ville
Style de conduite:
tranquille
Voiture:
l'information sur le véhicule est indisponible
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Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Sol sec
3
L'adhérence sur sol mouillé
1
Confort de la conduite
Niveau du bruit
3
Absorption des chocs
3
Autres
Apparence du pneu
3
Taux de défaillance
-
Economie
Economie
3
Plume, durabilité
3
Jacek
1,8
Fatal conduite sur des routes mouillées - pas de manœuvrabilité. Le sable przysypanym même sur l'asphalte. J'ai eu l'occasion de conduire lorsque la neige est tombée de façon inattendue - seul un miracle m'a sauvé d'une collision. Aspect attrayant, mais rien d'autre.
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Distance parcourue:
moins de 2000km
Lieu d'utilisation:
en terrain + hors ville
Style de conduite:
tranquille
Voiture:
l'information sur le véhicule est indisponible
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Sol sec
3
L'adhérence sur sol mouillé
1
Confort de la conduite
Niveau du bruit
4
Absorption des chocs
3
Autres
Apparence du pneu
4
Taux de défaillance
-
Economie
Economie
3
Plume, durabilité
3
81
82
83
Evaluation totale du pneu
3,3
Confort
3,4
Conduite
3,4
Terrain
-
Frais
3,2
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