Bridgestone Blizzak LM32 - Evaluations des utilisateurs

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Viking
4,3

Traduction

Auparavant j'utilisais dans la voiture Dunlop Sport d'hiver. Blizzak LM 32 Tire est très stable. Il offre une très bonne tenue de route dans des conditions différentes. Répondent bien à la pédale de frein. Il m'a surpris qu'ils sont très calmes.

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Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:uniquement en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Données indisponibles
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5
L'adhérence sur sol mouillé4
Adhérence sur neige et sur gadoue4
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie4
Plume, durabilité4
Jankess
4,3

Traduction

Je ai décidé sur ce modèle, parce que je ai pu acheter de nouveaux pneus à un très bon prix. Nous avons hiver nous avons, la vraie neige vu plusieurs fois, mais ils étaient loin de le tester. Sur sec, humide et la neige ne était pas avec eux des problèmes. Sur le sec et humide tenir fermement la voiture sur dodze et les coins. La neige a également eu aucun problème avec hayon à une colline élevée. Sont également pas bruyant du 160-170km / h est calme et vous ne pouvez pas les entendre quelque chose de spécial :) je peux recommander en toute confiance l'utilisation quotidienne.

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Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:normal
Voiture:Données indisponibles
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé4
Adhérence sur neige et sur gadoue4
Confort de la conduite
Niveau du bruit5
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillance-
Economie
Economie4
Plume, durabilité-
Andrea Gallone
4,3

Traduction

une valeur exceptionnelle pour l'argent, pour ceux qui recherchent un pneu de milieu de gamme à un T son prix bas est idéal, je l'ai essayé dans les montagnes, la neige où il y a aussi l'obligation des chaînes, et se comportait d'une manière très satisfaisante. ..ottimo pour ceux qui ne sont pas tous les jours grimpe des pentes raides et enneigées.

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Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Données indisponibles
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5
L'adhérence sur sol mouillé5
Adhérence sur neige et sur gadoue4
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie4
Plume, durabilité-
Lee Shirley
4,3

Traduction

Heureux avec les pneus pas eu la chance d'utiliser dans la neige, mais sont bonnes dans les routes humides sales dans les montagnes que je lui ai donné un bon souffle sur Lecht avec ESP éteint .la voiture a environ 450 BHP n'a donc pas glisser beaucoup.

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Distance parcourue:moins de 2000km
Lieu d'utilisation:en terrain + en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Données indisponibles
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5
L'adhérence sur sol mouillé5
Adhérence sur neige et sur gadoue4
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie4
Plume, durabilité4
Mirek
4,3

Traduction

Un pneu d'hiver très bon, particulièrement recommandé dans les régions montagneuses, où les conditions sont vraiment extrêmes. Cet exercice est excellent sur escarpées couvertes de neige des allées et sur les routes sèches.

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Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:uniquement en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:Données indisponibles
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé4
Adhérence sur neige et sur gadoue4
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie4
Plume, durabilité4
SAWDfan
4,2

Traduction

En tant que titulaire de voitures Subaru, je pense que les conditions hivernales ne sont pas effrayant pour moi sur les pneus, même l'été. Ma Subaru est équipé de pneus standards Geolandar multigrade également où je ai eu l'occasion de rouler dans la neige. Blizzaki acheté un total de hasard, depuis que je ai l'intention d'acheter des pneus de la classe moyenne. Blizzaki étaient le coût de la promotion presque autant que les pneus de la classe moyenne des autres entreprises. La différence entre un cheval geolandarach série et blizzakach dans la neige est colossal. Subaru Blizzakach conditions hivernales difficiles comme un réservoir de conclure une colline ou d'une allée enneigée serré sans interférences esp. En outre blizzaki peine efficace moi dans la fabrication de beignets dans la neige (ESP OFF sûr) Auto lieu de patinage maintient traction. Je ai été agréablement surpris par le freinage sur la neige - ABS tour seulement quand une pédale de frein très forte est enfoncée. Bien sûr, il n'y a pas de rose sans épine. Augmenter significativement la combustion de pneus - environ 2 l / 100 km par rapport à geolandarami série. Ils sont fort à des vitesses supérieures à 120 kilomètres par heure (225 largeur du pneu) En résumé: une grande usure des pneus, mais ça vaut le coup tout comme la neige tombe parce que sinon augmenté le volume de pneus enflammés irritent

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Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:uniquement en ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:Données indisponibles
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé4
Adhérence sur neige et sur gadoue5
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs3
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie4
Plume, durabilité4
Tomi
4,2

Traduction

Bridgestone Blizzak LM 32 utilisait pour 2 saisons dans une voiture lourde, qui est la Rover 75. Dans le passé, je devais plusieurs types de pneus d'hiver, entre autres, Firestone, Fulda, Dębica. En comparaison avec le mentionné ci-dessus se comporte de façon extrêmement Blizzaki prévisible. Fantastic "morsure" dans la neige, rendant la conduite route très mal enneigées et glacées n'a pas eu à tenir frénétiquement le volant et je été en mesure de livrer dans le plus pur plaisir de la conduite en hiver. Pneus gèrent très bien aussi sur la neige fondante, de la glace et de l'eau. En revanche, par exemple. Pour Firestonów après avoir entré le slush ne peut pas se tenir debout sur les côtés de la voiture, le conducteur se sent vraiment en sécurité. Comme pour les pneus d'hiver, il faut aussi noter que très bien ressembler. Le seul point négatif de ces pneus, il est un bruit peu gênant, mais il est difficile de trouver un pneus d'hiver calme :-). Bridgestone Blizzak LM 32 recommander chaque conducteur et la plupart de ceux qui aiment un peu de "push" en hiver, ils se sentent très en sécurité.

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:en terrain + en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Données indisponibles
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5
L'adhérence sur sol mouillé5
Adhérence sur neige et sur gadoue4
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie4
Plume, durabilité4
Henri
4,2
La taille des pneus Bridgestones Blizzak LM32 que j'ai acheté est 185/65R15. Le pneu se comporte très bien sur la neige. Vous pouvez facilement passer à travers de congères de 30 cm, quant au démarrage je n'ai aucune remarque à faire. Pas de dérapages incontrolés, pour "faire la toupi"vous devez utiliser le frein manuel. La seule chose que je peux vous suggérer concerne la pression, il est préférable de la faire monter. Le garagiste m'a donné 2,2 bar à l'avant et à l'arrière, ce qui n'était pas suffisant. La voiture était comme un bateau, j'ai augmenté la pression jusqu'à 2,8 bar et tout est correct. À 100km / h on n'entend pratiquement pas les pneus. À partir de 120km/H ils commencent à bourdonner. Mais c'est normal car ce sont des pneus hiver :)

Informations supplémentaires

Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:uniquement en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:Données indisponibles
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé4
Adhérence sur neige et sur gadoue5
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie4
Plume, durabilité4
Ania
4,2

Traduction

Après une conduite en hiver sur l'autoroute, la ville et la région a eu un grand prouvé dans divers warnkach. Même après les courses, les villages de montagne, les routes enneigées, il est plus facile de contrôler la voiture. Il ne m'est jamais arrivé partout ugrząźć, après un petit boxe pêchaient traction.

Informations supplémentaires

Distance parcourue:moins de 2000km
Lieu d'utilisation:uniquement en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Données indisponibles
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5
L'adhérence sur sol mouillé4
Adhérence sur neige et sur gadoue4
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie4
Plume, durabilité4
skodziarz
4,2

Traduction

Se comportent très bien dans la neige, à la fois lors du démarrage et de freinage. J'ai conduit la Soszow, tandis que le collègue est entré Debica même pas à mi-hauteur. Leur seul inconvénient est qu'ils sont bruyants. Je recommande sans hésiter!

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Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:Données indisponibles
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé4
Adhérence sur neige et sur gadoue5
Confort de la conduite
Niveau du bruit1
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie4
Plume, durabilité4
Evaluation totale du pneu
4,2
4,0
4,2
-
4,0
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