Barum BRILLANTIS - Evaluations des utilisateurs

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Morph
1,8
Le pneu n'est pas le pire, mais il a ses inconvénients. Sur 20 km à partir de la bande de roulement k était à peine 2 balises mm. L'eau s'écoule très bien, donc à 90 km / h dans une flaque d'entrée n'est pas terrible. Dans des conditions normales sèches, mais en comparaison avec le meilleur pneu tourne beaucoup plus vite dans les virages. Humide peut facilement glisser et se casser adhérence lors des accélérations, ce qui dans le moteur de 70 ch est rare, parce que je dunlopach pas arrivé.

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:en terrain + hors ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec3
L'adhérence sur sol mouillé3
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs3
Autres
Apparence du pneu3
Taux de défaillance-
Economie
Economie2
Plume, durabilité1
Timo
1,8
Pneu fatale. Wet complètement peuvent pas faire face. Il s'agit d'un pneu et c'est très bruyant et dodkadkowo peu de réconfort. La meilleure chose à propos de ce témoignage que le passage à des pneus d'hiver est avec moi dans la voiture silencieux. Attention! Sur ces pneus ABS désactiver définitivement sur les pavés avec seulement nettes de freinage (sur route sèche, pour ne pas mentionner humide). À la même vitesse mes pneus d'hiver inhibée phénoménal. Peut-être le seul avantage de ce pneu est à l'abrasion - est pauvre, parce que 11 000 pneus ne présentent pas de signes d'utilisation. Enfin, après une saison, s'est débarrassé du pneu, même si je suis surpris qu'il soit l'acheteur ne fonctionne pas. Je ne recommanderais pas et n'a jamais empiler.

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Distance parcourue:10000 - 15000km
Lieu d'utilisation:en terrain + hors ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec2
L'adhérence sur sol mouillé2
Confort de la conduite
Niveau du bruit2
Absorption des chocs2
Autres
Apparence du pneu3
Taux de défaillance-
Economie
Economie3
Plume, durabilité3
Extremist
1,8
Pneus pour conditions sèches sont moyennes, mais disons simplement s'en tenir à la façon dont il est autour de l'autre côté, humide ... tout massacre, en général, ne conviennent pas. Le blocage des roues lors d'un freinage modéré, remorquer la traction normale dans la colline de la lumière. Le miracle ne s'est pas écrasé sur août ces pneus. La saison suivante, achète neuf, certainement pas ceux-ci. Récemment, j'ai eu l'occasion de découvrir comment se comporter dans la neige fraîche, parce que je n'ai pas reçu de pneus d'hiver même. Embarras, à une vitesse de 20 km / h sur rondku "lavé" moi depuis le rond-point à l'extérieur, mais je peux comprendre parce que ce n'est pas pneu hiver. Toutefois, cela ne devrait pas produire de désespoir.

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec3
L'adhérence sur sol mouillé1
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs3
Autres
Apparence du pneu3
Taux de défaillance-
Economie
Economie2
Plume, durabilité2
bordok
1,8
Un prix abordable, le pneu bien présentable, a salué les vous-même vendeur, et c'était il ya trois ans lors de leur entrée sur le marché, il n'est généralement pas recommandé pendant l'été dans des conditions sèches ok mais il est déjà diapositives humides, sans parler des promenades hivernales comme un patin à bien avec ce n'était pas une voiture rapide, et en plus de l'd'environ 30 mille. km, malgré la pression de prendre soin de légèrement le volant vibre et le pneu éclate de str.bieznika! Je ne recommande pas, vous feriez mieux de faire le 50zl l'art et la paix.

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:normal
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec3
L'adhérence sur sol mouillé1
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs2
Autres
Apparence du pneu3
Taux de défaillance-
Economie
Economie3
Plume, durabilité3
Xes
1,8
pneus après deux ans d'utilisation, fissurées, les vergetures sont profondes (sparszały) dans les rainures de la bande de roulement. Dans des conditions sèches ont un bon rendement, mais la pluie est une tragédie sur la glace comme vous allez. Généralement fortement déconseillé principalement par le fait que le caoutchouc de mauvaise qualité dès sparuszała et tout juste bon à être jeté.

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:en terrain + hors ville
Style de conduite:normal
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec3
L'adhérence sur sol mouillé2
Confort de la conduite
Niveau du bruit2
Absorption des chocs2
Autres
Apparence du pneu3
Taux de défaillance-
Economie
Economie2
Plume, durabilité2
Rafał
1,8
dans des conditions sèches rien de surprenant - normal, la pluie ne le recommande à ceux qui veulent pratiquer le patinage contrôlé pendant l'hiver, comme chaque pneu été - rien.

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Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec3
L'adhérence sur sol mouillé1
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs3
Autres
Apparence du pneu3
Taux de défaillance-
Economie
Economie3
Plume, durabilité3
wk
1,8
bon pneu pour ceux qui épargnent pour acheter, c'est le moment d'acheter un 5 à 7 ans, pas testé en hiver, en été, dans des conditions sèches, tout à fait comme ça, mais sur un mauvais humide qu'une tragédie, il était impossible de monter une vitesse de 60 - 80 km / h sur l'eau n'est pas cosmique, déconseillent l'achat, maintenant je suis à la recherche de quelque chose en forme de chevrons. J'étais maintenant sur la révélation chevrons hiver hiver,

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Distance parcourue:moins de 2000km
Lieu d'utilisation:en terrain + hors ville
Style de conduite:normal
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec3
L'adhérence sur sol mouillé2
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs3
Autres
Apparence du pneu3
Taux de défaillance-
Economie
Economie3
Plume, durabilité4
Jędrula
1,8
J'ai été trompé dans le service. Au début, il était ok En ce qui concerne le fonctionnement du pneu, après avoir conduit plusieurs milliers de kilomètres, et surtout après le rééquipement du pneu au printemps prochain commencé à glisser (même dans des conditions sèches quand un freinage d'urgence à partir d'une petite vitesse - crissement et "Dancing on Ice"). Enterrer, même avec une conduite modérée.

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Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec3
L'adhérence sur sol mouillé2
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs3
Autres
Apparence du pneu3
Taux de défaillance-
Economie
Economie3
Plume, durabilité3
Pooll
1,8
Certainement pas recommandé. J'ai roulé une saison, je ne peux przejeczał seconde, mais malheureusement ces pneus est la confusion totale. Pour sèche que vous le pouvez jusqu'à ce que le freinage d'urgence (pour vous juste une fumée grand et vous allez sur), mais comme Jed glace mouillée. s'user très rapidement.

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:en terrain + hors ville
Style de conduite:tranquille
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec3
L'adhérence sur sol mouillé2
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs3
Autres
Apparence du pneu3
Taux de défaillance-
Economie
Economie2
Plume, durabilité2
Neevor
1,8
Pneus restent désespérément sur le mouillé. Conduire sous la pluie est conduite sur glace. Chaque piscine est déchirée par la roue à la main. Conduire loin des lumières toujours crissent, même à très basse vitesse. En outre, après deux saisons pneus sont éliminés.

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:en terrain + hors ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec3
L'adhérence sur sol mouillé1
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs3
Autres
Apparence du pneu3
Taux de défaillance-
Economie
Economie2
Plume, durabilité2
Evaluation totale du pneu
2,8
2,9
2,8
-
2,9