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Avis sur les pneus Barum BRILLANTIS
Barum BRILLANTIS - Evaluations des utilisateurs
64
65
66
Trier:
Date d'ajout en ordre croissant
Date d'ajout par ordre décroissant
Un confort de plus en plus grand
Confort décroissant
Coût de plus en plus élevé
Coût décroissant
Classement par ordre croissant
Classement par ordre décroissant
La route de plus en plus
La route par ordre décroissant
Terrain de plus en plus
Hors route par ordre décroissant
Morph
1,8
Le pneu n'est pas le pire, mais il a ses inconvénients. Sur 20 km à partir de la bande de roulement k était à peine 2 balises mm. L'eau s'écoule très bien, donc à 90 km / h dans une flaque d'entrée n'est pas terrible. Dans des conditions normales sèches, mais en comparaison avec le meilleur pneu tourne beaucoup plus vite dans les virages. Humide peut facilement glisser et se casser adhérence lors des accélérations, ce qui dans le moteur de 70 ch est rare, parce que je dunlopach pas arrivé.
Traduction
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
plus de 15000km
Lieu d'utilisation:
en terrain + hors ville
Style de conduite:
tranquille
Voiture:
l'information sur le véhicule est indisponible
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Sol sec
3
L'adhérence sur sol mouillé
3
Confort de la conduite
Niveau du bruit
3
Absorption des chocs
3
Autres
Apparence du pneu
3
Taux de défaillance
-
Economie
Economie
2
Plume, durabilité
1
Timo
1,8
Pneu fatale. Wet complètement peuvent pas faire face. Il s'agit d'un pneu et c'est très bruyant et dodkadkowo peu de réconfort. La meilleure chose à propos de ce témoignage que le passage à des pneus d'hiver est avec moi dans la voiture silencieux. Attention! Sur ces pneus ABS désactiver définitivement sur les pavés avec seulement nettes de freinage (sur route sèche, pour ne pas mentionner humide). À la même vitesse mes pneus d'hiver inhibée phénoménal. Peut-être le seul avantage de ce pneu est à l'abrasion - est pauvre, parce que 11 000 pneus ne présentent pas de signes d'utilisation. Enfin, après une saison, s'est débarrassé du pneu, même si je suis surpris qu'il soit l'acheteur ne fonctionne pas. Je ne recommanderais pas et n'a jamais empiler.
Traduction
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
10000 - 15000km
Lieu d'utilisation:
en terrain + hors ville
Style de conduite:
tranquille
Voiture:
l'information sur le véhicule est indisponible
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Sol sec
2
L'adhérence sur sol mouillé
2
Confort de la conduite
Niveau du bruit
2
Absorption des chocs
2
Autres
Apparence du pneu
3
Taux de défaillance
-
Economie
Economie
3
Plume, durabilité
3
Extremist
1,8
Pneus pour conditions sèches sont moyennes, mais disons simplement s'en tenir à la façon dont il est autour de l'autre côté, humide ... tout massacre, en général, ne conviennent pas. Le blocage des roues lors d'un freinage modéré, remorquer la traction normale dans la colline de la lumière. Le miracle ne s'est pas écrasé sur août ces pneus. La saison suivante, achète neuf, certainement pas ceux-ci. Récemment, j'ai eu l'occasion de découvrir comment se comporter dans la neige fraîche, parce que je n'ai pas reçu de pneus d'hiver même. Embarras, à une vitesse de 20 km / h sur rondku "lavé" moi depuis le rond-point à l'extérieur, mais je peux comprendre parce que ce n'est pas pneu hiver. Toutefois, cela ne devrait pas produire de désespoir.
Traduction
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
plus de 15000km
Lieu d'utilisation:
surtout en ville
Style de conduite:
rapide et agressif
Voiture:
l'information sur le véhicule est indisponible
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Sol sec
3
L'adhérence sur sol mouillé
1
Confort de la conduite
Niveau du bruit
3
Absorption des chocs
3
Autres
Apparence du pneu
3
Taux de défaillance
-
Economie
Economie
2
Plume, durabilité
2
bordok
1,8
Un prix abordable, le pneu bien présentable, a salué les vous-même vendeur, et c'était il ya trois ans lors de leur entrée sur le marché, il n'est généralement pas recommandé pendant l'été dans des conditions sèches ok mais il est déjà diapositives humides, sans parler des promenades hivernales comme un patin à bien avec ce n'était pas une voiture rapide, et en plus de l'd'environ 30 mille. km, malgré la pression de prendre soin de légèrement le volant vibre et le pneu éclate de str.bieznika! Je ne recommande pas, vous feriez mieux de faire le 50zl l'art et la paix.
Traduction
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
plus de 15000km
Lieu d'utilisation:
surtout en ville
Style de conduite:
normal
Voiture:
l'information sur le véhicule est indisponible
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Sol sec
3
L'adhérence sur sol mouillé
1
Confort de la conduite
Niveau du bruit
3
Absorption des chocs
2
Autres
Apparence du pneu
3
Taux de défaillance
-
Economie
Economie
3
Plume, durabilité
3
Xes
1,8
pneus après deux ans d'utilisation, fissurées, les vergetures sont profondes (sparszały) dans les rainures de la bande de roulement. Dans des conditions sèches ont un bon rendement, mais la pluie est une tragédie sur la glace comme vous allez. Généralement fortement déconseillé principalement par le fait que le caoutchouc de mauvaise qualité dès sparuszała et tout juste bon à être jeté.
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Informations supplémentaires
Distance parcourue:
plus de 15000km
Lieu d'utilisation:
en terrain + hors ville
Style de conduite:
normal
Voiture:
l'information sur le véhicule est indisponible
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Sol sec
3
L'adhérence sur sol mouillé
2
Confort de la conduite
Niveau du bruit
2
Absorption des chocs
2
Autres
Apparence du pneu
3
Taux de défaillance
-
Economie
Economie
2
Plume, durabilité
2
Rafał
1,8
dans des conditions sèches rien de surprenant - normal, la pluie ne le recommande à ceux qui veulent pratiquer le patinage contrôlé pendant l'hiver, comme chaque pneu été - rien.
Traduction
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:
surtout en ville
Style de conduite:
tranquille
Voiture:
l'information sur le véhicule est indisponible
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Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Sol sec
3
L'adhérence sur sol mouillé
1
Confort de la conduite
Niveau du bruit
3
Absorption des chocs
3
Autres
Apparence du pneu
3
Taux de défaillance
-
Economie
Economie
3
Plume, durabilité
3
wk
1,8
bon pneu pour ceux qui épargnent pour acheter, c'est le moment d'acheter un 5 à 7 ans, pas testé en hiver, en été, dans des conditions sèches, tout à fait comme ça, mais sur un mauvais humide qu'une tragédie, il était impossible de monter une vitesse de 60 - 80 km / h sur l'eau n'est pas cosmique, déconseillent l'achat, maintenant je suis à la recherche de quelque chose en forme de chevrons. J'étais maintenant sur la révélation chevrons hiver hiver,
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Distance parcourue:
moins de 2000km
Lieu d'utilisation:
en terrain + hors ville
Style de conduite:
normal
Voiture:
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Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Sol sec
3
L'adhérence sur sol mouillé
2
Confort de la conduite
Niveau du bruit
3
Absorption des chocs
3
Autres
Apparence du pneu
3
Taux de défaillance
-
Economie
Economie
3
Plume, durabilité
4
Jędrula
1,8
J'ai été trompé dans le service. Au début, il était ok En ce qui concerne le fonctionnement du pneu, après avoir conduit plusieurs milliers de kilomètres, et surtout après le rééquipement du pneu au printemps prochain commencé à glisser (même dans des conditions sèches quand un freinage d'urgence à partir d'une petite vitesse - crissement et "Dancing on Ice"). Enterrer, même avec une conduite modérée.
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Distance parcourue:
5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:
surtout en ville
Style de conduite:
tranquille
Voiture:
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Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Sol sec
3
L'adhérence sur sol mouillé
2
Confort de la conduite
Niveau du bruit
3
Absorption des chocs
3
Autres
Apparence du pneu
3
Taux de défaillance
-
Economie
Economie
3
Plume, durabilité
3
Pooll
1,8
Certainement pas recommandé. J'ai roulé une saison, je ne peux przejeczał seconde, mais malheureusement ces pneus est la confusion totale. Pour sèche que vous le pouvez jusqu'à ce que le freinage d'urgence (pour vous juste une fumée grand et vous allez sur), mais comme Jed glace mouillée. s'user très rapidement.
Traduction
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
plus de 15000km
Lieu d'utilisation:
en terrain + hors ville
Style de conduite:
tranquille
Voiture:
l'information sur le véhicule est indisponible
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Sol sec
3
L'adhérence sur sol mouillé
2
Confort de la conduite
Niveau du bruit
3
Absorption des chocs
3
Autres
Apparence du pneu
3
Taux de défaillance
-
Economie
Economie
2
Plume, durabilité
2
Neevor
1,8
Pneus restent désespérément sur le mouillé. Conduire sous la pluie est conduite sur glace. Chaque piscine est déchirée par la roue à la main. Conduire loin des lumières toujours crissent, même à très basse vitesse. En outre, après deux saisons pneus sont éliminés.
Traduction
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
plus de 15000km
Lieu d'utilisation:
en terrain + hors ville
Style de conduite:
tranquille
Voiture:
l'information sur le véhicule est indisponible
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Sol sec
3
L'adhérence sur sol mouillé
1
Confort de la conduite
Niveau du bruit
3
Absorption des chocs
3
Autres
Apparence du pneu
3
Taux de défaillance
-
Economie
Economie
2
Plume, durabilité
2
64
65
66
Evaluation totale du pneu
2,8
Confort
2,9
Conduite
2,8
Terrain
-
Frais
2,9
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