Test de Pneus Été Kleber

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Kleber (2989)

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Kleber Dynaxer HP4

4,6 (2)

Confort 5,0

Conduite 4,4

Terrain -

Frais 5,0

exellent pneus pour un usage utilitaire sur sols difficilesLire plus »

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Kleber Dynaxer HP3 SUV

4,4 (3)

Confort 4,5

Conduite 4,5

Terrain -

Frais 3,8

Bons pneus. bonne manipulation dans humide et sec. Pas beaucoup de bruit de la route. Capable de gérer les nids de poule et les ...Lire plus »

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Kleber DYNAXER HP3

4,1 (387)

Confort 4,0

Conduite 4,2

Terrain -

Frais 4,1

Pneus moi-même choisi, je ne l'ai pas demander Oponeo, donc je ne peux pas avoir quelqu'un blâme. Je ne comprends pas ...Lire plus »

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Kleber TRANSPRO

4,1 (28)

Confort 4,0

Conduite 4,1

Terrain -

Frais 4,1

Après 20 thousand miles du disque essieu avant avec une conscience claire recommander. Minimum de carburant, presque ...Lire plus »

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Kleber HYDRAXER

3,9 (109)

Confort 3,8

Conduite 4,2

Terrain -

Frais 3,6

pneus gonflé avec de l'azote. Par ailleurs, il s'est avéré que c'était probablement trop gonflé - d'environ 0,4 ...Lire plus »

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Kleber DYNAXER HP 2

3,7 (1993)

Confort 3,6

Conduite 4,0

Terrain -

Frais 3,6

Fondée par air Température de 5 ° C (sans doute un peu trop tôt) a montré une ténacité et un peu de réconfort, mais comme ...Lire plus »

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Kleber C100

3,6 (8)

Confort 3,6

Conduite 3,9

Terrain -

Frais 3,9

Le camping-car chargé remplir leur rôle. Dans le cas de déviation peut être ajouté à la pression 2,5 atm et à maintenir un bonLire plus »

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Kleber DYNAXER DR

3,6 (47)

Confort 3,9

Conduite 3,9

Terrain -

Frais 3,6

Je vais vous dire ceci: j'ai écrit un commentaire avant. J'ai été très heureux après 40000 km. Je le suis encore. Avec 4 ...Lire plus »

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Kleber C200

3,2 (28)

Confort 3,5

Conduite 3,5

Terrain -

Frais 3,2

pneus ont été fondés dans la voiture officielle. Bien qu'ils aient été déjà bien épuisé - après la saison dernière, s'est ...Lire plus »

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Kleber VIAXER

3,0 (222)

Confort 3,2

Conduite 3,0

Terrain -

Frais 3,1

Je serai bref: En ce qui concerne le prix que les pneus sont bons. Conception moyenne de bande de roulement. Toutefois, le pneu ...Lire plus »

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