Pneus Hiver BFGoodrich

L'avis de nos clients sur les pneus BFGoodrich :

• B.JANECKI 4,8

  BFGoodrich G - FORCE WINTER

  Changed de ne pas Kleberów Krisalp et je suis méga heureux - il est une deuxième voiture pour ces pneus dans la famille - ont fait leurs preuves dans des hivers pluvieux pauvres et a donné des conseils sur les routes de district polonais, quand étages I et dérives brisant le capot et pas coincé sur la route (moteur de la neige si mort n'a jamais eu - son chemin comme il est par les entrées il refroidissement dans une telle quantité obtenu ???) Comment ME évaluation des 10 POINT votre balance dans un six - FORTEMENT RECOMMANDÉ pour les jours froids. Lire plus >
• Tomus-85 4,6

  BFGoodrich G - FORCE WINTER

  Gudryśki acheté à cause du courant à travers le calibre de caoutchouc large 205/16 ensemble, je pense qu'il est Cashes raisonnables. Un ensemble de nouveaux liens est fermement bavaroise sur routes mouillées et sèches - sans commentaire. Le modèle de bande de roulement directionnelle beaucoup mieux (à mon avis) des chèques à leur Pyrellki Sottozero existant je devais (ils étaient tout simplement fort et d'insécurité sur les allées avec propulsion arrière). G-Force Winter peut compter et même allée blanc przysypanym je monter avec un clignotement rare de la DSC. Pantoufles fabriquées en ... Pologne - qualité sans réservations. Je recommande! Lire plus >
• Bogdan 4,4

  BFGoodrich G - FORCE WINTER

  Les pneus ne font pas la peine alors sur l'autoroute à des vitesses élevées et froid considérable dans les montagnes et sur les routes enneigées et de boue pośniegowym. Ils donnent un sentiment de sécurité sur la route. Bien sûr, le meilleur pneu ne remplace pas la fonction de penser à partir du pilote. Avec la pleine conscience recommander. Lire plus >
• Krzychu 4,5

  BFGoodrich G - FORCE WINTER

  Je ne ai pas eu jusqu'à présent aucun problème avec les pneus après environ 4000. Pesant les bonnes (faible poids) sont roulement silencieux aise comme se ils ne étaient pas là du tout. Sur mouillé l'essai d'arrêt si glissement intentionnel qui est toujours aussi fort. Retrouver rapidement traction. Comment ces deux années, nous verrons. Lire plus >