Toyo S952 235/40 R18 95 V

ADAC pneu d'essai a eu lieu hier, mais cela est principalement dû à la faiblesse des évaluations pour le temps humide. Voici note, pneu d'hiver pour être principalement comme la meilleure neige, mais la neige est bonne, elle est toujours pire sur le mouillé grâce à la construction (przetrenowałem est déjà sur pneus différents), l'ancien Uniroyal MS 55 étaient b bonne sur le mouillé, mais le La neige est au bas de la séquence complète de faiblesse, après deux saisons, ce n'était pas la bande de roulement. Je roule châssis très agressive sportif et beaucoup d'Nm sur les roues, sans contrôle de traction est une tâche difficile pour les pneus. Ainsi, les pneus sont plus ces grands, la manipulation de la neige. Mouillez de freinage un peu long, et il ya un peu plus fort que les pneus été. Et à la fin d'un grand avantage, sont les premiers pneus qui passe trois saisons d'hiver, deux ou 30.000.000 kilomètres sont utilisés d'ici la mi-mai, pas plus, ce qui avec mes départs constants et labourer les coins est un gros plus des gencives. Je n'ai pas remarqué la résistance au roulement a augmenté, et vérifiez régulièrement Mer combustion. Je recommanderais n'importe qui avec un moteur plus puissant et la torsion de la voie rapide. Lire plus Cacher

De bons pneus, valeur très positive à ce que ce pneu offre. Généralement mieux que ce qui est sur elle dans un certain nombre de tests de pneus d'hiver wypisywało. J'ai roulé sur pneus hiver différent beaucoup et je peux dire en toute responsabilité que louanges imprimé sur certaines marques de soi-disant. étagère du haut n'ont rien à voir avec leur performance réelle. Opinions sur les pneus d'hiver à des vitesses en hiver la région. 140 km. Je trouve curieux - laissez-vous a appelé. grand pilote de réfléchir à ce qu'ils peuvent faire dans une situation d'urgence sur la route à un état de la route bien pires que durant l'été. Voici appel urgent! - Pilote collègues de prudence et de bon sens lors de la conduite sur les routes polonaises surtout ne jamais avoir trop. Lire plus Cacher

OPAn très dur car l'hiver. Son comportement est étrange, c'est à dire dans des conditions presque printanières - super (virages, freinage, bruit, je pense que mieux que beaucoup un pneu été). Cependant, dans l'hiver assez moyen, sinon médiocre. Encadré la roue lors de la conduite hors - la poussée pauvres, de freinage sur la neige fraîche ou compactée par. my bad. Pour résumer: comme pneu hiver faible comme un pneu de castor fin. Mon opinion est fondée sur une comparaison avec les pneus, qui utilisait avant, ce qui est l'ancienne Keberami et le cormoran. Toyo acheté après avoir lu le test de l'ADAC, mais je ne peux pas d'accord avec eux. Lire plus Cacher

Pneus - nouveau pour cette saison. J'ai fait confiance à l'usine citations. Ces pneus ont une grande emprise sur la route. Malgré le fait que ce sont seize ans, mais très confortable ride, mieux que le piętnastkach! J'ai donc été très surpris. S'il s'agit de la conduite dans la neige - normalement un conte de fées! Grands pneus pour congères. J'ai eu une telle aventure 7 février (terribles détours de neige déversés partout dans le monde), viens de découvrir un détour par ce que presque ne devait pas conduire, mais ces pneus ont fait. En résumé: une bonne adhérence, le confort très élevé, un bon comportement sur la neige. Lire plus Cacher

Je suis le premier sur les pneus de route de long. J'ai eu la chance de voir comment ils se comportent dans toutes les conditions, y compris la neige et la surface de la route glacée. Mon expérience est tout à fait positif. Très bon travail à la fois sur l'asphalte sec et humide. Je n'ai pas eu de problèmes avec l'aquaplaning et dans les virages marchait comme sur des rails. En ce qui concerne les conditions d'un hiver typique, j'ai été agréablement surpris - très bien adhérer à la surface. Par rapport aux produits italiens, qui montaient jusqu'à maintenant, il ya beaucoup mieux. Lire plus Cacher