Pirelli Winter SottoZero 2 305/30 R20 103 W XL, MO

J’ai choisi les pneus Pirelli Winter SottoZero 2 après avoir lu les résultats de quelques tests. Et après avoir fait presque 5000 km je suis prêt à les recommander en bonne conscience à chaque conducteur. Ils sont calmes et tiennent la route de manière excellente à la fois sur le sec et sur le mouillé. J’ai eu déjà l’occasion cette année de rouler dans la neige et je suis agréablement surpris, la traction est extraordinaire. Mon ordinateur de bord indique que par rapport aux pneus d’été l’auto consomme 0,5-0,7l de plus. Personellement je trouve que c’est une question de températures plus basses. Je n’ai pas évolué l’usure car je la distance parcourue n’est pas suffisante. Quant à l’apparence, elle est très subjective. Je recommande à tout le monde car je pense que ce sont des pneumatiques qui se placent parmi les meilleurs dans cette gamme de prix. Résumé : j’apprécie les Pirelli Winter SottoZero 2 pour le comportement sur le mouillé. Lire plus Cacher

Salut à tout le monde ! J’ai décidé d’écrire car juste avant mon achat j’ai beaucoup lu sur ce site. Le pneu Pirelli Winter SottoZero 2 ets en général très bon. Son comportement dans ma voiture assez puissante Ford Cougar coupé (3.0 V6) est très correct. Sur l’autoroute, révélation, j’ai parcouru toute l’Europe, je roulais très vite parfois 200 km/h et malgré l’indice de vitesse élevé rien d’inquiétant n’avait lieu. Je conduisait pas beaucoup sur le mouillé mais lorsqu’il pleuvait je me sentais en toute sécurité et je pouvais même développer la vitesse. Je recommande à tous les conducteurs qui aiment la conduite rapide. Usur, je ne sais pas ; pourle moment j’ai fait 8 000 km. Reachat, je n sais pas, j’aime tester différents pneus donc probablement j’essayerai quelaque chose de nouveau ... Lire plus Cacher

L’hiver a déjà commencé, j’ai changé les pneus pour justement Pirelli Winter SottoZero 2 dans la taille 205/55 R16. J’habite en ville mais la neige peut tomber également en milieu urbain, demeurer plusieurs jours et se transformer ensuite en boue et ces pneus se débrouillent très bien dans ces conditions là !!! Ils l’emportent forcément sur les produits de classe budget. Je n’ai plus peur de glisser sur la route, je me sens tout implement à l’aise. Des routes entourant la ville ne sont pas dégagées régulièrement mais même sur ces routes là je ne ramarquais aucun problème de déplacement . La direction et le freinage étaient irréprochables. Ce sont vrament de bons pneus disponibles à un prix très intéressant, malgré une classe premium). Je recommande. Lire plus Cacher

Très bons pneus. J’avais peur que seuls pneus japonais iraient bien avec ma mitsubishi lancer ... mais les pneus Pirelli Winter SottoZero 2 se sont avérés très efficaces et ne m’ont pas déçu. Les italiens ont fabriqué les pneus qui vous encouragent à la conduite plus agressive :) sur la neige et la boue. La prise des virages est une joie incroyable. Durs, ils s’usent à une vitesse modérée. Avec un kilométrage 10 000 km par saison les pneus suffiront probablement pour les 4 saisons. Le seul inconvenient cest le bruit généré lors de la conduite. Mais une excellente adhérence et une durabilité remarquable me récompensent suffisemment « ce petit défaut » ! Si rien ne change mes prochains pneus seront également de la famille SottoZero. Lire plus Cacher

Malheureusement pour moi ce pneu n’est pas suffisant. J’ai dans ma voiture une transmission inégrale et seulement cela me sauve lors de la conduite. J’ai toujours l »impression qu’il y a une tâche d’huile entre ma VW et l’asphalte. J’ai parlé à un collègue qui a les mêmes pneus mais de cette année (les miens ont déjà un an) et ses observations étaient identiques. Sans la transmission je ne me sentirais pas à l’aise, c’est-à-dire confortablement. Jusqu’à présent j’utilisé des pneus hiver conti ou michelin, ces derniers n’étaient pas si performants mais avec pirelli j’e paux plus. Quelaques « spécialistes » ont déjà confirmé que pirelli c’st bon pour l’été. Pour l’hiver il faut choisir qch d’autre Lire plus Cacher