Goodyear Eagle NCT5

J'ai acheté la voiture avec les pneus, donc c'était un pneu de choix. Je ne savais pas ce modèle. Je suis sur l'essieu avant de l'index sur le dos de la V. Je vais voiture assez lourde - Immobilier Mondeo ON. La face avant me semble un peu trop mou, ce qui me dérange personnellement, parce que ça bouge la voiture se déplace plus rapidement, mais il est bien amortir les inégalités. L'arrière est beaucoup plus difficile, mais je rugis (pas trop nouveau). Déjà conduit les 20 mille. km et l'abrasion est très bonne (ceux de l'affrontement beaucoup plus vite - ils sont plus doux et de plus à l'avant). Également avoir une bonne adhérence sur le mouillé - satisfaisant, sèche - très bon. Depuis je n'ai pas eu ces pneus sur leur nouveau difficile de dire comment la nouvelle loi. Dans l'ensemble, c'est pas mal, mais je sens que je montais mieux (Continental premium Contact2, Bridgestone Turanza ER30). Dans un tel esprit rugissant (en particulier sur l'essieu arrière), mais ils ne sont pas nouvelles et ont un peu plus wyząbkowane (mais pas toujours pneus vin). Comment puis-je changer les pneus certainement acheter. Lire plus Cacher

Les pneus sur jantes avaient établi une largeur de 8 pouces qui a donné un léger effet de la tension. Pour cette tâche avérée très bonne. Les deux surfaces sèches et humides donnent l'assurance conduite raisonnable. Malheureusement, leur dureté affecte négativement l'inégalité d'amortissement. Je conduisais sur eux deux saisons ensemble plus de 32000 kilomètres l'usure des pneus et se sont élevées à ce moment-là d'environ 3 mm. Je les recommande aux personnes qui ont besoin de pneus durables et ne sont pas trop exigeants en termes de suppression de l'inégalité. Lire plus Cacher

Les pneus achetés tel qu'il est utilisé et fondée sur des roues d'une largeur de 8 pouces, ce qui est légèrement tendue. Après plus de 10.000 km dans les différentes conditions et les différentes façons que je peux recommander en toute confiance eux. Routes sèches et humides principaux auto confiant, je n'ai pas remarqué une usure excessive aussi. Les pneus sont bien adaptés pour une légère tension sur la jante. Dans mon cas, malgré la suspension filetée permet un confort relatif de surmonter les inégalités de nos belles routes. Lire plus Cacher

Pneus durs comme une épingle, résultant en une performance très faible sur route mouillée. Fabricant allé à la bande et a créé un produit qui est conçu pour économiser du carburant, mais malheureusement payé pour cela est une faible adhérence sur route mouillée - en particulier de freinage chutes mal. Ce n'est pas la faute de la voiture, et j'ai eu le "plaisir" d'aller à leur nouvelle Croma 215/45/17 "et l'effet de la même chose. Beaucoup moins cher Firestone a conçu un pneu plus sûr. Lire plus Cacher

Eh bien adapté à la voiture, une bonne adhérence à sec, méfiez-vous de la pluie lorsqu'il est porté et sur les voitures arrière roues motrices. Peut être facilement endommagés par kerbing, nids de poule, ce qui conduit à la déflation non réparable. Probablement pour dégonfler soudainement fin quand passé de la vie, ne pas aller sur les longs trajets dans ce cas. J'ai réussi 160 km sur un pneu battu pour rentrer chez moi, à peu près, avant (bien usé) pneus désintégré. Lire plus Cacher

Le pneu semble être difficile, si peu d'usure. Après avoir parcouru 50 mille. encore beaucoup, vous pouvez monter dessus. Malheureusement, en ce qu'il est trop dur diapositives sur l'asphalte sec. Quand il s'agit de la conduite sur bien humide, les drains vraiment très bien l'eau. Pendant que vous conduisez beaucoup de choses inaudibles, mais certainement pas le pneu. Dans l'ensemble, un bon pneu et il est difficile d'avoir des réserves. Lire plus Cacher

Tire très difficile, un mauvais confort, même à pression réduite. Glissant dans les conditions humides et sèches, l'activation de l'ABS est de série avec un freinage un peu plus puissant. Plutôt pneus pour les véhicules lourds ou d'une des caractéristiques de suspension souples pour les longs trajets et même autoroute. Sur le plan positif, vous pouvez inclure un aspect assez agréable et la durabilité. Lire plus Cacher

Pneu silencieux, doux mais pas trop miękka.Idealna pour le SUV. Autobahnie chevauchée fantastique à des vitesses de 170 à 190 km / h. Pour Chrysler Voyager recommandée par l'usine. La première année, j'ai fait une variation d'environ 85 000 km. Je passe maintenant à la deuxième équipe. pneus sont parfaits pour l'été, mais ce sont les pneus je ne sais pas. Lire plus Cacher

Bienvenue. Pneus acheté la voiture. J'ai commencé la troisième saison. Je ne sais pas comment se comporter les autres pneus, mais mon permis de conduire cela me décourage. Suivant pneus certainement NCT cinquième Désolé pour toute la malchance insatisfaits. Pneu prévisible qui donne un sentiment de sécurité et de confort. Bien à vous. Lire plus Cacher

Pneus très durs, et signaler chaque bosse sur la route, plus de 45.000 km. Bande de roulement très bonne, la concurrence pour le remplacement en raison de la poussée dentaire. Apparemment, etc pneus durs se comportent. Opel deux années, bon état de la suspension. L'argent trop mal pour un deuxième set. Lire plus Cacher

Tire m'a vraiment plu. Acheté en même temps que la voiture était seulement sur l'essieu arrière. Il est maintenant babydoll, mais le fait que les médicaments comme nouvelle bande de roulement. Un peu plus fort que le Michelin, mais elle est justifiée par leur dureté. Quant à moi, juste NCT5. Lire plus Cacher

pneus cool, faible résistance au roulement et très calme. Avec une usure relativement faible dynamique de conduite du pneu. Certainement mieux que le gt2 Goodyear, Continental ECO EP. Achat - probablement dès que le prix un peu élevé, Firestone propose la même chose à un prix inférieur. Lire plus Cacher

Le pneu très bon, la distance de près de 100 000 km je les acheté un total de 8 morceaux. Le pneu après le réchauffement des bâtons à la route, super grip dans les coins, dans un peu bruyant, pas zastrzerzeń le mouillé, Lire plus Cacher

De bons pneus excellent sur le mouillé et sec, mais ils sont assez difficiles et fort que les pneus été, mais ils ne montrent pas de signes majeurs d'usure. Lors d'un freinage comportement prévisible. Lire plus Cacher

Forte et très bon sur l'asphalte mouillé. Je suis heureux avec eux, d'autant plus qu'ils ont une très faible résistance au roulement comme combustible réduit D. Généralement recommandé. Lire plus Cacher

Pour être honnête ... oublier les pneus. Pour ce prix, il ya de bien meilleures offres sur le marché. Promis seulement au niveau de l'attrition. Le reste des 15 mille. chute considérablement. Lire plus Cacher

si le nawirezchni sec 20 kmh ne fait pas l'impression de ces pneus est en pneus pluie sont incalculables. Vous ne pouvez pas déplacer brusquement, le freinage est presque toujours sur Absi Lire plus Cacher

Les pneus montés en usine, la distance parcourue 13.000 km en 6 mois, sans aucun signe d'utilisation, cool pneus, vous pouvez obtenir les résultats de combustion très Lire plus Cacher

Je dirai ceci une fois que je pneus Sportiva marque vw vento vr6 chaussée sèche et faisaient beaucoup mieux, sont plus fiables à grande vitesse Lire plus Cacher

À mon avis, un pneu très bon donne une dénivellation peu sur la route, mais il est sur le pneu voiture familiale. Lire plus Cacher

VW Touran pneus de voitures qui ont été pré-installés sur celui-ci. Ils fonctionnent très bien. Je recommande. Lire plus Cacher

Essayé et testé. Il suffit de continuer à retourner à ces pneus Lire plus Cacher