Goodyear EAGLE F1 GSD3

Qui achète ces pneus une fois ne veut plus changer! :) Pour l'instant j'ai fait 60mille km, exactement deux saisons - mais la prochaine saison pas possible. Pourtant, je ne regrette absolument pas cet achat, les pneus tiennent la route. Les pneus ont une surface de contact très large, le bruit naturel léger, et la consommation du carburant admissible (dans mon cas une augmentation d'environ 0,5 l/100km par rapport aux pneus d'hiver). Je recommande sans hésiter. Lire plus Cacher

Le meilleur du monde dans ça catégorie !!!! Lire plus Cacher

Au départ: je ne conduis pas agressive, mais rapidement et dynamiquement - rajdowo jamais monté, mais pas fou. J'ai acheté ces pneus car mon préféré Dunlop SP9000 Avec pas sa place dans cette taille. J'ai une évaluation de haut sur les deux pneus, mais probablement avec une légère tendance à Goodyear. Excellente prise en main et continuer tout droit et courbe sur le sec et très bonne sur le mouillé (lire plus de commentaires). Comme il s'agit d'un pneu été la jugez pas sur la neige et la glace - J'espère que ces suicides sur nos routes ne fonctionne pas même si je sais que je me trompe. Après avoir dépassé la vitesse critique du pneu très doucement cède la place à une confiance accrue et, éventuellement, permettre la correction des erreurs. SP9000 et notamment les pneus d'autres ne fournissent pas une telle marge, et beaucoup plus tôt «chute» en dérapage. fatiguent en particulier kilométrage louable, même si je n'étais pas en mesure de vérifier le paramètre de l'aquaplaning probablement l'un des plus important pour moi - la pluie abondante et les flaques obtenu de bons résultats dans les pires coins (quoique beaucoup mieux que la concurrence). Je préfère saisir l'arc sous la pluie était plus grande. Je conduis autoroute urbaine de 60% à 40%, à la fois majeur et mineur. Vitesse de déplacement en dehors de la ville à 120-140 k / h mais la autobahnnie également être vérifiée. pneu de répéter, mais certainement me tente d'essayer Potenza RE050 de Bridgestone. Lire plus Cacher

Après avoir traversé la route sur un morceau de chewing ne veut pas que je leur dis presque rien de bon. J'ai une voiture dans le style des lames de rasoir, un frottement différentiel à glissement limité sur l'essieu moteur est un bijou .... perles, mais pas sur ceux Goodyearach. Presque tous les autres nappes de Toyo, Uniroyal mouille fouiller fonctionne comme de la dynamite - wchdze à son tour vous donne de gaz et près aboiements pas plier vole à l'extérieur la plupart du feu dans la roue motrice extérieure. Même sous la pluie :) F1 de Goodyear? Rien de tout cela - des craquements, grésillements, dur, fort et complètement se lasse pas de sport! Fouillez est une chose, mais le roulement du pneu "sur la bande de roulement" en dehors de celui-ci, et cela clairement, et même déjà utilisé par le faire! Il n'est pas question de l'affaire, je sais comment le LSD sur l'essieu avant et 195 ch pressée jusqu'à 9000 rpm. Ces pneus descendre, ne convient pas pour autre chose que l'apparence et «légende». A4 quattro propriétaires, etc peuvent avoir une opinion différente mais le lecteur 4x4 compense les carences en soi pneus pauvres parce que j'ai toujours quelques va dans 4 roues même si Matadory Debica peut sembler supportable. Ce ne sont pas une production - stress - n'est pas chinois et allemand. Parce que certaines personnes attribuent leur mauvaise qualité Fabriqué En fait la Chine. Enterrez le caoutchouc, honnêtement, je ne recommande pas. Lire plus Cacher

Pneus "soft" ne grincent lors du démarrage et de transfert de couple à la route. Dans des conditions sèches immédiatement se comportent comme d'autres marques de pneus chauds (dur). Offrir une prise en main sensationnelle sur les surfaces mouillées, et a même l'impression que ce n'est que sur le mouillé, ils sont dans leur élément. Tout le monde doit ralentir sur les routes humides et glissantes, faites attention aux flaques d'eau et vous pouvez éviter ces pneus si un seul des autres chaînes sur les roues sur une route de montagne en hiver. L'expérience de conduite est certainement compenser l'attrition élevé. Dans des conditions sèches donne la serpentine lors de la conduite à grande vitesse l'impression d'un petit 4-patinage des roues, ce qui n'est pas forcer le pilote à lutter avec la voiture et vous permet de suivre un certain comportement sans crainte d'une perte soudaine d'adhérence. Dans les rues étroites des coins urbains garder pilotage sur circuit comme un tramway. Pneus offrent une excellente traction, direction et freinage sur les routes sales, qui fuit et humide pleines de flaques d'eau et les ornières. Pour résumer: composé de caoutchouc de bande de roulement et les pneus idéales pour nos routes et de notre climat. Si vous voulez être sur un pneu asphalte vert et d'enroulement ou le frein à main dans les virages et la tige est un mauvais mouvement cyclistes ont choisi. Lire plus Cacher

De très bons pneus. Je le recommande à quiconque est exigeant, mais malheureusement, Goodyear, note, depuis 2006, produit plus de la taille de la F1 en Chine - c'est le modèle phare profancja! Qui, dans leur direction, qui a eu cette brillante idée de produire ce modèle pour un bol de riz. Je suis choqué et bouleversé parce que je n'ai pas d'alternative aux pneus sur le marché. J'ai conduit sur différents pneus de différentes marques, mais la F1 est une classe. Le pneu peut ne pas tenir la personne idéale qui aime le silence, mais qui ne se lasse pas łajby bascule la mer calme et a besoin de se faire entendre. Il n'est pas pour l'éternité - ce qui est dommage. Je przejeźdiłem trois saisons, mais sans variations więkrzych. Le pneu dans des conditions sèches très bien conduire voiture sur les courbes droites et. Lors du freinage, le système ABS vraiment besoin de se reposer et essayer de l'exécuter, même sur chaussée humide, mais ce n'est pas tout - même le pneu n'a pas peur de la ceinture aux passages pour piétons, où la concurrence fait comme le hockey - le savez probablement le sentiment. Le hic, c'est que probablement fabriqué en cihina il ne sera pas le pneu. Ou peut-être que quelqu'un a déjà testé le chinois et ce n'est pas si mal. Malheureusement, je ne vais pas risquer. et la largeur Salutationswionka Lire plus Cacher

Moyenne des pneus, mais pas bon ou très bon, du moins à mon avis. Très bon pneu en termes d'adhérence lors de la conduite hors et le signal sonore, que ce n'est pas uświadczycie. Le pneu chauffe assez facilement et tient bien sur le sec, mais avant qu'il ne colle pas complètement. Avec la conduite agressive, la température des pneus basse disparaît immédiatement et dans mon cas va fortement vers l'avant, en dépit de la nature de la voiture (Swift Sport) est un effet beaucoup plus fort que les pneus d'hiver! La voiture est susceptible de perdre soudainement contrôlabilité totale ou dérapage, ce qui arrive la plupart du temps dans des conditions humides et glissantes, le virage exigera des efforts diligents et des réflexes rapides. Ne pas le comparer au type de pneus Toyo 888, mais par rapport à Turanzy ER300 pneus collés bien pire à mon avis, et pas nécessairement les déchirures de la voiture. Voiture plus agréable et fiable est en marche Barum Polaris 2 hiver pour sécher naturellement. Le pneu aussi bordures moyenne résistant, il est maintenant à bout, mais parce que la largeur du profil 45 à la 195e Ce que je ne peux que le recommander à un mouvement rapide de l'autoroute à la juste créée. Lire plus Cacher

Bonjour! J'ai apprécié ces pneus aujourd'hui. Il monte bien sur eux. Ils ont une belle apparence. Mais malheureusement, ils sont trop fragiles par le routier polonais. Saison d'été se termine. Au début j'ai acheté ces pneus en taille 235/45/17 d votre Audi A6, qui pèse 1.700 kg. Aujourd'hui, j'ai nettoyé les roues et j'ai vu deux énormes cloques (ampoules) sur les deux pneus neufs (la quasi-totalité - nówki) et des vagues. Les cloques sont petites - sur - le - ne vois pas en caoutchouc abrasions. Je ne sais pas d'où ils viennent. Une fois que j'ai eu pneus de la voiture ancienne "Matador" - la Slovaquie - après la saison, j'ai eu la même chose. Et maintenant GoodYear détesté - Matadory m'a rappelé:. (J'ai un problème - nouveaux pneus - et maintenant ils doivent être jetés J'ajoute que vient de me équitation voiture et je suis sûr qu'il y avez en aucun trottoir, le bord, etc Ne pas cacher les trous dans notre belle routes - ils sont probablement przeczyną l'incident Selon moi, c'est une route allemande Malheureusement pour le polonais Après ce qui leur est arrivé après un court laps de temps -... Je ne recommande pas. Lire plus Cacher

Parfait pour les peaux sèches, mouiller un peu moins bien, mais c'est un compromis! Ce pneu est marqué après une nappe et humide vous ralentir un peu. Mais qu'est-ce que ça veut dire ralentir, c'est encore hors de portée de la plupart des autres pneus sur le sec. Un seul pneu, c'est mieux! Bridgestone S-03, mais le bruit énormément, bien le sécher à moins que le dokopie GD lui! J'ai lu beaucoup de choses ici sur le taux d'attrition élevé! Bien sûr, il est rapidement affrontement, mais ce sont vraiment des pneus sport, de sorte que vous ne pouvez pas exiger que se sont affrontés comme le Dunlop en popeline de 9000! (Un match terrible, quelqu'un a écrit que meilleure tenue de F1, c'est probablement une blague, SP 9000 continue comme certains sec Barum et sous la pluie allait se tuer, mais la bande de roulement est éternel!) La vérité est - plus le coefficient de frottement, préférable de garder le pneu s'use plus vite, mais - quelque chose pour quelque chose, il n'y a pas de compromis. Je suis en faveur d'un ami qui a dit que si quelqu'un a un peu d'essence dans le sang, il ne sélectionne que F1 et la F1. Il s'agit d'? Lire plus Cacher

J'ai eu 2 trains de pneus, je ne les échangerais pour rien, que l'usure - lumineux - que quelqu'un a écrit ci-dessus - quelque chose pour quelque chose! quand il s'agit de mouiller ... rewelka! ao sec Je ne dis pas cela parce que j'ai rarement pneu est approprié pour 200 - 250 km / h sur les routes polonaises ... l'allemand et l'Occident - les routes européennes cette OPNA est un géant! Le fait que pas plus à moi pendant deux saisons, mais ... quelque chose pour quelque chose! vous voulez vraiment profiter de votre propre voiture, profitez du confort de conduite et une sécurité sans compromis sur pratiquement n'importe quelle année de surface - acheter ces pneus! aa ... et encore une chose - ne pas acheter 2 et 4! il en combinaison avec un autre exemple de sorte - ne fonctionnent pas aussi bien qu'ils ont QUATRE (ensemble), et de préférence quatre de la même épaisseur! J'avais autre chose ... Je suppose profil 40 à l'avant et 45 à l'arrière - pas même murmura ABS ... pneus ne sont que pour ceux qui aiment à monter et peuvent se permettre de dépenser un peu de casques pour une pantoufle bon! Je recommande sincèrement! Vive. Lire plus Cacher

Avant d'acheter des pneus pour ma voiture, j'ai lu des centaines de commentaires sur divers forums et les magasins en ligne. Dans mon cas, la thèse de l'usure rapide et le bruit pendant les barrages sont un mythe. Comme quelqu'un brûle le caoutchouc au début de la seconde voiture, ou d'entrer dans les virages sur la main peut être. La plupart avant d'acheter je redoutais le bruit de l'opinion peut être lu assez souvent. Mais vous ne pouvez entendre siffler l'air et de la lumière pomrukiwania moteur. Bien sûr, je ne peux que donner un avis sur la façon dont les pneus se comportent dans ma voiture, si le cheval sous la pluie c'est comme rouler sur des rails, pas de glissement, la sécheresse est une rupture totale. Zéro coupon. En outre silhouette et l'image de la bande de roulement est très belle. Distance parcourue est relativement petite 10,000 km. mais je n'ai pas remarqué de l'usure. La gomme ne fumez pas, parce que ma voiture n'est même pas possible, je me sens à l'aise et en sécurité. Je salue les autres membres des pneus, en particulier ceux qui sont moins satisfaits. Robert B. Lire plus Cacher

Audi TT, 200 ch, moteur à l'avant. Contrairement à une opinion, il n'est pas si difficile zaboksować l'exécution dynamique. Cependant, la traction lors de l'accélération d'un taux de surface sèche une très bonne chose. Adhérence sur chaussée humide Je estimé à 4 simplement parce qu'ils n'ont pas vérifié l'adhérence sur le mouillé. Sur sec cuit à haute vitesse sur de plus longues courbes sur la route parce qu'ils ne connaissent pas les limites d'adhérence et j'ai pleine confiance en eux, même si elle peut être une question d'expérience. En conduite normale (sans manerwów forte) ne m'a pas encore échoué. Une fois sur le (vide), la taille moyenne du rond-point dans la ville enfoncé un peu, pour voir comment ils se comportent - brièvement le véhicule a chuté légèrement, ce qui m'a un peu surpris - mais c'était une courbe assez serré. S'il n'y a pas de problème en ce qui concerne le volume des pneumatiques. Je suis d'accord avec le prédécesseur, pas de dosseret pour protéger les roues en alliage, donc vous devez être prudent avec les vibreurs. Lire plus Cacher

J'ai l'impression que les pneus, mais j'ai choisi Dunlopy SP 01, qui était la promotion - 150 zł moins sur un pneu était alors. Heureusement, le courrier perdu le pneu (et propmocyjnych approvisionnement a pris fin) et une boutique au même prix m'a offert Eagle F1. Je suis devenu bien :) excellent pneu. Je me rends assez facilement, mais je veux être sûr et plein d'adhérence - et pour moi ce pneu offre. Je me calme quand même plus de 200 sur l'autoroute. Et il fournit. Le coût est plus élevé que dans le cas du bruit concurrence de marque. Mais le sec et populaire surtout dans l'eau, les tours de pneus comme un réservoir - et probablement przyczepnie. Au moins une fois sauvé mon cul, avant d'atterrir dans un fossé - le Rawa itinéraire - Birchwood, quand j'ai commencé à Guy pour la 3 e à venir. Totalement ne fonctionne pas, même dans la neige légère - mais c'est nappes demi pour l'été. Il vous suffit de les télécharger à l'avance. Je recommande - vous devez acheter des propriétés, de la conduite sur des regards humides superbe et bon. Lire plus Cacher

Pneu idéal pour ceux qui peuvent se permettre de changer de pneus chaque saison. Abrasion terrible, après avoir roulé 17.000 km ont été de 3 à 4 mm de bande de roulement (pour l'essieu avant sur laquelle le lecteur est), arrière légèrement usés. Quand il s'agit de la performance au volant de la voiture collée à la route sur le mouillé et écouté à la surface. Sur le mouillé assez souvent ASR est activée, elle ne se traduit pas, cependant, pas de freinage, les freins secs ou mouillés brillant. En ce qui concerne le bruit de l'autoroute n'est pas, malheureusement, vous pouvez l'entendre et il est difficile, mais de décider sur les pneus qui sont presque slickami besoin de savoir que le bruit sera. Piles de pneus pour la deuxième fois, parce que je n'ai pas de courte durée de vie, ils sont juste trop mou. Quant à la glace et la neige n'est pas dire, parce que j'ai eu l'occasion de tester, mais je ne recommande pas ces pneus à choisir dans les bois après quelques pluies, alors nous avons un sentiment si nous broyer patins au lieu des pneus :) Lire plus Cacher

Pneus recommandable pour tous ceux qui aiment sentir la voiture à chaque tour. Laissez conduite sûre et rapide tenant parfaitement asphalte, si sec et temps de pluie, ce qui est surprise très positive dans le cas de fortes pluies et des lieux sur nos routes où l'eau s'accumule. Aquaplaning pratiquement inexistante, même si elle pneus de traction retrouver rapidement. Pour certains inconvénients, notamment une usure rapide et par rapport aux précédents pneus Bridgestone résistance au roulement, ce qui se traduit par la consommation de carburant légèrement plus élevée et des performances légèrement pire, mais avec une version "forte", ce n'est pas un inconvénient. En ce qui concerne le niveau de bruit, ils sont bruyants, mais personnellement, je ne me dérange pas - vous devez vous y habituer: D En ce qui concerne le confort, je pense que toute personne qui monte sur ces pneus est plus difficile suspension plutôt, et donc aussi mon choix. Une comparaison de nos moyens, le confort est difficile de dire ;) Lire plus Cacher

Bien que tout juste acheté ces pneus (après longtemps pensé que - a décidé produits Allemands et leur prix courant 407 zł.) Et conduit seulement 1500 km, mais je pense qu'ils sont grands. Maintient la voiture collée à la route. Lors du démarrage (ESP-activé) Je peux voir une différence visible dans le départ de (modéré) par d'autres véhicules. Il pleuvait un peu et je dois dire que la révélation. Pas de glissement, même lors de la conduite dans les flaques plus - aguaplaningu zéro! En ce qui concerne le volume largement rapporté de ces pneus sont trop puissantes. Ceci est normal pour moi, avec l'asphalte rugueux hum (gentiment) comme un autre, et certainement pas "cliquez sur" tels que les compagnies low cost. Par ailleurs, vous l'esprit, où les pneus sont produites, parce que même les meilleurs producteurs, la prod. est bon marché marchés diffèrent de ceux qui sont connus. «Occidentale». J'ai eu l'occasion de cette pezkonać à l'occasion d'un autre pneu de bonne réputation. Lire plus Cacher

Bienvenue. Si quelqu'un passe 17tyś. km. année et s'attend à ce que l'usure des pneus est presque nulle pour le moins étrange. L'usure des pneus est donc de nombreuses conditions que la comparaison de l'usure des pneus et l'autre est stupide. Félicitations les gars qui ont eu pendant 2 ans tous les jours hahaha cette même température. Tire se conserve très bien dans des conditions sèches, de déplacer rapidement la réponse de direction pour la réaction de la voiture. La même chose se porte bien sur le mouillé, mais je vous conseille de vérifier une voiture faible, mais la vérité est que, même à 100km / h avec beaucoup d'eau (flaques) NI LE PNEU pas aider! J'ai confirmé par un certain nombre d'amis qui vont à l'MICHELINACH donc fait l'éloge et d'autres bons pneus. ZERO échec si la route est comme d'être et la façon de conduire une voiture, la RCA et non pas comme des réservoirs. Une chose après certains disent GO GET LA RAISON DE LA TÊTE ET PUIS LES PNEUS! Lire plus Cacher

Salut J'ai acheté ces pneus les Astra II 1.6 16V je dirais jusqu'à présent un peu trop fort, mais le fait est pantoufle assez large et le pneu est neuf. Beaucoup roulé sur elle, mais je n'ai pas pu essayer de conduire dans des conditions différentes à savoir des conditions sèches et humides et se comporte presque parfaitement. J'ai pu roues zabuksować sur le mouillé et le inégale, mais qui a été ressenti de coller le pneu parce que la voiture s'est arrêtée, même à Barumach antérieure est une bonne fin pour se glisser. En ce qui concerne le déplacement hors dès le début, oui difficile de les déplacer 100 km pneus moteur trop faible si digne de commander une plus grande capacité de silnków. J'ai pris le dernier itinéraire de 120 à 130 et je sentais que je roulais avec 60 n'était même pas sentir la vitesse. Les manèges de pneus et les surfaces humides et sèches pour coller :) C'est l'opinion superficielle sur eux parce que je roulais peut-être 100 km :) Lire plus Cacher

Je suis allé en Angleterre plusieurs fois et ils travaillent pneus géniaux! :) :) Je l'ai espionné, frère dit qu'ils sont un peu bruyant ... Je n'ai pas entendu parce que la muse avec moi "petit" jeu hein! :) Pour tous les jours il monte autour de la maison, mais je pars de la ville et ne m'a jamais manqué. semble brillant, award-Août-je demandé à des amis de «cool pneus vous» et quand il s'agit de l'eau, il va comme le beurre, mais il dépend aussi de la façon dont l'eau rapide et profonde, mais ils ne m'ont jamais dit que quelque chose était arrivé à me rendre accusé. Personnellement, je suis très heureux avec eux, de grands regards et une bonne tenue de route en Août et c'est le plus important et que noo :) :) et Goodyear et acheter ce modèle encore, je ne sais pas mais je sais qu'ils sont juste Goodyear'y vous salue :) Lire plus Cacher

J'ai acheté deux ensembles de opny pour leur apparence, j'ai installé un jeu dans le 530 BMW et celui de la Passat 1.9TDi. Dans les deux cas, j'ai ressenti une diminution significative de confort - le pneu est très difficile et clairement sentir toutes les bosses, en particulier le transversaux (l'impact impressionnant dans l'élimination des inégalités). Je me sens beaucoup d'inconfort, par exemple, après avoir enlevé pneus hiver. Le pneu fonctionne bien, a une belle apparence, bonne dans les virages (dramatiquement pauvre dans la neige, mais c'est pneu été) - mais ce n'est pas le pneu d'habitude pour les voitures wozidełek que "sport" - dur à des hypothèses. Pour pneu ordinaire samochodziku est juste maladroit (mais très agréable). Certainement pas le porter à une voiture ordinaire, mais le sport très heureux. Lire plus Cacher

Je préviens tout le monde avant d'acheter! apprendre des erreurs des autres! (205/55ZR16 91W Audi A6 2002) était mieux, maintenant produite en Chine, le drame! Arraché une conduite silencieuse en Août après une saison (environ 17.000 km), la suspension de ma voiture est efficace à 100% (même vérifié le laser, parce que je ne pouvais pas croire que ce vin pneus), par ailleurs, le nouveau Pilot Exalto Michelin, qui maintenant je vais, n'ont pas de signes d'usure (cours équivalent), et ce silence! hałasowały ceux que j'avais usure des roulements, le bruit s'intensifie avec l'usure des pneus. Quand il s'agit de la conduite sur sol sec et mouillé, il n'est pas si étonnant que certains écrivent. Nous ne pouvons jamais avoir Pilot Exalto Michelinów? Une plainte à Goodyear? Dérision! Lire plus Cacher

J'ai un petit problème avec eux, parce que peu de bija, j'étais déjà beaucoup de levier moments, mais ne fait rien, mais apparemment je ne suis pas seul j'ai ce problème, a déclaré à autre afin devront-ils être organisés, ainsi que la pneus révélation, coller à la route si ils étaient coincés, d'autant plus que j'ai une lumière ma voiture, comment rapidement appuyer sur le frein il n'est toujours pas le droit de me roues non bloqué, l'autre pneu était suffisant pour appuyer légèrement et est tombé dans un dérapage alors voici mai b.duzy plus, également dans les virages, même à haute-vitesse automatique ne se déplace pas sur minimetr et sans différence qu'il pleuve ou non, le comportement humide et le sec comme .. Donc je peux dire qui sont fortement recommandés :) Lire plus Cacher

pneus acheté le véhicule, mais malheureusement ils étaient déjà une longue utilisation et leur état n'était pas trop intéressant. pneus découragés sur ma fourchette sur eux (en raison de l'état), très usés! mais j'ai décidé que cette année, nous les franchir. Partagez vos commentaires car après un an d'utilisation. pneus tenir bien la route, à la fois sur routes sèches et humides. révélation sous la pluie! Il conduisait vite dans ces conditions et ne m'a jamais manqué! très bien déplacer l'eau. le fait que les pneus sport sont difficiles, alors peut-être que la raison pour laquelle il ya un niveau de bruit élevé. pneus peut être entendu clairement. Je ne pense pas que nos routes. Si l'asphalte est parfait, pas de trous égal à monter autour de Lire plus Cacher

Pneus pour moi une révélation. En été, il n'y a pas mieux. J'ai un moteur puissant (183 km) et une voiture légère. Liant avec des pneus non seulement przyczepnasc de traction d'une netteté incroyable saisit le verre afin que nous gagner de la vitesse. Aussi inhiber ao incroyable pour ne pas mentionner en gardant le côté parce que ce n'est pas seulement fiable, je n'ai jamais eu le temps de me les slizgnac de côté, même à haute vitesse dans les virages. Dans le froid, mais (dans la dernière année ont monté tout l'hiver) avec le déplacement mon pire encore, il est difficile de se déplacer, d'inhiber un peu mieux et retenez les côtés très bien. Généralement pneus en été printemps et en automne, l'hiver, je recommanderais Grips Ultra sixième Lire plus Cacher

Pneu très étrange. En effet, le nouveau caoutchouc et de fortes pluies quand l'eau est encore sur le tarmac, tenant très bien, le drainage fonctionne bien, aquaplaning est minime et il est plus que 100 kilomètres par heure Et c'est tout ce que je peux bien écrire. J'ai acheté de nouveaux pneus et dès le début j'ai eu l'impression de la saison sèche, quelque chose cloche. Au démarrage et les pauses adhérence au freinage très facilement et est silencieux. à des conditions normales de température glisse en caoutchouc. Ce n'est qu'après aiguë vous roulez sur la piste, et après une vie décente warm-up, je commence à garder .. gagner gros (autre pneu à cette époque déjà voler). Eh bien, cette usure tragique ... 30kkm et il n'y a rien. Lire plus Cacher

Je ne recommanderais pas à tout le monde! Après avoir lu la plupart des commentaires me semble que ils sont vraiment bons. Comme il s'est avéré, cependant, ne ...! Il est vrai que dans des conditions sèches est titulaire d'un pneu super mais ils ne conduisez pas! Depuis que j'ai commencé il à sa voiture J'ai un problème avec une très forte télécharger le bon sens! La seule chose qui aide est de remplacer les roues avant (pneus sont directionnels afin puis tourner dans l'autre sens), mais seulement quand la voiture va tout droit. Après le pneu dans le sens de la conduite tire vers la droite ce cauchemar. Il n'aide pas l'équilibrage ou le remplacement de l'arrière vers l'avant. Je ne recommande pas! Lire plus Cacher

Pneu Auto glisse sur les conditions sèches comme de la colle sur la route, avec des arcs entrez ci-dessus 100 kmh où le pneu d'un profil de bande de roulement différent et une vitesse plus élevée sur 60 kmh devient dangereux. Pendant la conduite agressive, à savoir le bruit des pneus n'est pas sans grincements. À des vitesses plus élevées, le bruit peut être entendu, mais il bilanuje résistance de l'air qui coule corps. Battez quand il s'agit de débourser lorsque la chaussée est mouillée ... J'étais déjà plusieurs glissement incontrôlé et involontaire. pneu durable parce tourne même autour d'une douzaine de trous déjà subi 205/45R16. L'abrasion Przyzwiota sur 40000 km carburant à faible kilométrage Lire plus Cacher

Bonjour, utilise ces pneus depuis plus d'un an, souvent jeżedżę dans les montagnes (je vis près de Szczyrk), je monte pneu très agressif pour les conditions sèches gardé idéal pour mouiller effet fantastique, j'ai eu pirelli drago p 500, et dunlop sp 9000 - un grand mais trop dur pour la pluie - diapositives, et pourtant je n'ai pas eu une telle situation, les coins doit être d'environ 20% - 30% plus rapide, sur la neige - presque sur une section droite mais il ya un problème à cause de la bande de roulement qui est la plus belle de tous les pneus , pneus porte assez rapidement - c'est le seul bémol - à mon avis, méritaient à 5,5 pneu que je recommande à toute personne qui monte vite Lire plus Cacher

Auparavant (avant le GSD3 F1 et GSD2) monté Continentalach et franchement, dans des conditions sèches sont beaucoup mieux, surtout à des vitesses élevées (140 - 240 km / h), malheureusement, sur une route mouillée, les pneus se comportaient comme chauve. Aigle pneus F1 sont grands sur le mouillé, le sec, même s'ils ne sont pas parfaits (un peu trop mou) sont également très bons. A cela s'ajoute «raciale» apparence. l'abrasion est tout simplement un échec, les pneus de conduite dynamique sont suffisantes pour deux saisons, n'est pas suffisant. Dans l'ensemble, je suis satisfait, mais j'ai été plus heureux avec les GSD2 précédentes pneus F1 ont été beaucoup plus durable et stable. Lire plus Cacher

C'est mon deuxième achat dans l'histoire de pneus Goodyear F1 avant que je GSD2 sur une autre voiture, la Honda Accord GSD3 les pneus étaient terribles, mais le fait que la voiture tient comme un résidu collant sur les tours et c'est une tragédie! Bruit, avec des ornières jusqu'à ce massacre était difficile de garder une trace de conduire si fort en traversant les voies de la ville DANS pensée de jade sur roues, le confort vraiment très faible, pneus ne convient pas pour une utilisation normale, pour la byłm première fois satisfait de votre achat, dans les mois d'automne (Septembre) lorsque la température des pneus diminue dure et glissante, Zastnowcie à 5 fois avant d'acheter. Lire plus Cacher

Bonjour! Les pneus sont super! Malheureusement, le petit profil de 45 va se sentir la plupart des trous ... Mais à blâmer un profil bas ... Le fait est que l'ornière à ma voiture, 235 porte un peu de droite à gauche (mais avec de profondes ornières). Cela ne signifie pas que la voiture va soulever la boîte :) Les coins dire qu'ils sont grands, la voiture pénètre dans les coins parfaitement à des vitesses élevées. Au rond-points en essayant de caser un cerf-volant, il n'ya aucun moyen d'égaliser un peu pisnęły, mais ce mouvement se sentir particulièrement loin de la place :) pneus recommande sans hésiter! Ils ont de grandes équipes qui sort! Protéger les jantes en alliage pour 6 +! Lire plus Cacher

Salut, je suis tombé sur Leon 1M pneus 110 ch, a exercé une grande, à la fois dans des conditions sèches et humides que vous pourriez devenir fou, (je sélectionne le trajet rapidement et dynamiquement, mais sans grillages ou dérivants) je les ai faites sur les 20,000 km, c'est à dire deux saisons (hiver balade sur pneus hiver) ... Ne m'a jamais manqué, et je ne vous affolez pas, juste dommage que la bande de roulement peut encore être suffisant pour une saison, qui s'est déroulé sur les pneus à l'arrière. Il s'agit de leur seul défaut ou un défaut ... comment nous voulons avoir prise, c'est gratuit. Je recommanderais à tous ceux qui aiment un ride agressif rapide. Lire plus Cacher

Je suis très agréablement surpris par le comportement de ces pneus sur le mouillé - en comparaison avec les pneus précédents de ce type (Continental Sport Contact et Continental Premium Contact - auto précédente) sont brillants. Même lors de la conduite dans les ornières remplies d'eau et le lecteur rapide dans une flaque d'eau d'un côté ne pas froisser la roue, petite résistance, auto n'est pas "en cours" une très bonne adhérence - "chevrons" draine l'eau bien :-). La consommation de la distance minimale spécifiée. Le seul inconvénient est le niveau élevé de bruit au-delà d'une certaine vitesse (90-110 en fonction de la surface) .. Lire plus Cacher

Pneus vraiment recommandables quand il s'agit de traction, peu importe si elle est plus froid, plus chaud, sec ou humide, vous pouvez leur faire confiance. Bien sûr, cela est dû au fait qu'une grande partie du pneu sur l'asphalte mal. Par conséquent, ils peuvent entendre un peu, mais c'est calme assez de bruit, vous ne me dérange pas du voyage. En outre, pneus assez rapidement choc, certainement plus rapide que le Toyo Proxes T1R et T1S. Malgré tout, je crois qu'il n'est pas eu une bonne adhérence même sur n'importe quel autre pneu. Je pense que l'achat sera très souvent, mais cette fois ce sera différent d'un pneu sur la voiture. Lire plus Cacher

Garder le pneu sensationnel départs brusques et de freinage, mais seulement après l'échauffement. Très bonne adhérence dans les virages, mais paroi trop mou provoque une oscillation légère dans la phase initiale du cercle (rapide). Excellente évacuation pure et simple de l'eau dans les ornières, même à des vitesses bien au-dessus 100 kmh L'abrasion assez rapide sur l'essieu moteur (FWD) - 30000 km avec 1 mm Voie avant, mais l'arrière d'environ 4 mm, également déjà de manière satisfaisante. Une protection adéquate des roues (dosseret) - nids de poule, des bordures, etc En général, je recommande quelques voitures forts. Lire plus Cacher

Pour les peaux sèches sont ok, peut être utilisé à 100%, mais la tragédie pluie ... récemment inhibé et voiture juste navigué! (Avant le exalto michelinach pilote n'a jamais quelque chose comme ça pour moi n'ont pas le temps), le seul avantage est la pluie passe à travers les flaques d'eau s'il ya beaucoup de très bons pneus réagir ... mais le freinage sur ces pneus sur le mouillé est un flop complet. Comme pour l'hiver lorsque la neige parce que je les ai quittés il m'est arrivé de changer les pneus sur des pneus d'hiver est comme sur la glace! Août ne peut pas les monter sur l'adhérence de la neige 0 (zéro)! Lire plus Cacher

pneus possible. Je suis très heureux. J'ai eu un Michelin (pneus standard) et ContinentaleSportContact. F1 est de loin le meilleur. Une excellente adhérence dans les virages rapides (sec et humide). Le bâton de pneus sur l'asphalte, ce qui est malheureusement reflète dans son abrasivité. Malheureusement, si elle est bien entretenue doivent s'affronter. En ce qui concerne le bruit, il n'est pas super calme, mais il n'est pas fatigant. Dans l'ensemble, je vous recommande d'acheter tous ceux qui se soucient de bonnes propriétés de traction. La prochaine fois que vous achetez GSD3 F1 sera le grand favori. Lire plus Cacher

Pneus sychm tenir grand. Ils vont là où le conducteur nous le dira. Elle n'a pas uślizgują ou qui grincent en traction. Quand mes 4-disques peuvent dans de nombreux cas, pas du tout, ou au moins de freiner le frein beaucoup plus tard. En effet, un natif de la technologie F1. Quel réconfort il est difficile et effrayant tonnerre pire tarmac de roulement. Mais je préfère les pneus Pirelli que n'importe lequel des autres pneus. attrition? Mili un parent. J'étais dans la voiture poprednim Uniroyal RTT-2 Ceux-ci sont juste affrontés rapidement. Après une promenade tranquille 30k était de 3,5 mm de bande de roulement. Lire plus Cacher

Je ne sais pas, c'est peut-être le pneu et bien, mais comment était l'ancien modèle fabriqué en allemagne GSD2 parce que la production chinoise est raté, je ne recommanderais pas à personne, à moins que quelqu'un fasse une surface sèche et couverte de voiture styropinaem parce powizej 160 km / h est chuczy comme du jais, et pozwyzej 220 kmh le véhicule commence à jeter, à moins que le zmianiac pneu plans tous les 2 ans, décevoir sur ce Goodyear marque, la recherche d'économies et de produire en Chine, et encore, et les clients sont à la recherche de la Chine, Je ne recommande pas pienadze dans la boue Lire plus Cacher

Conduite dans les rues de l'asile de Tri-City fou. pneus exactement choisir les inégalités longitudinales (vous devez être très prudent à cette latitude). A cela s'ajoutent des bordures tueuses (entrée du trottoir sans arrêt d'un certain pneus la bulle et extérieur). Cependant, la ville ... meilleure histoire, :) bajunia sur lequel j'ai roulé, zéro bruit, conduisant aux pistes bonnes, impassible sur les coins, les superlatifs mêmes. À des vitesses supérieures 150 kmh merveilleux sentiment de stabilité, ajoute certainement à la suspension de l'alpha .... un grand mariage, je recommande. Lire plus Cacher

Les pneus Je suis très heureux. Virages comporter sensationnel - même des arcs brisés confiance surmonte zone à une vitesse de 100 kilomètres par heure Aujourd'hui, j'ai commencé sur le front Uniroyal RainSport 2 (influencé par des raisons économiques), et je peux maintenant dire que Goodyear est plus performant sous la pluie et dans les coins. Suivant enjeu important - le manque de Uniroyalu renforts latéraux qui protègent également contre d'éventuels chants roues attachées sur le bord du trottoir. Donc, en conclusion, la prochaine fois que vous revenez à acheter à nouveau pneu Eagle F1 Lire plus Cacher

Asphalte sec - un conte de fées, le pneu se comporte super ... Asphalte mouillé - une tragédie, je ne sais pas où cette maniabilité hors pair, qui sont écrits dans la description, la puissance de la voiture de plus de 200 ch est presque impossible de rouler ... Accélération nulle, parce que la voiture est à l'arrêt roues buksując ... La situation est similaire à l'inhibition ... d'avoir la taille des pneus 215/45R17 phénomène d'aquaplaning est très commun ... En résumé par l'achat de ce pneu, vous devez vous rappeler que vous avez besoin de monter dzeszczu moins la moitié ... Lire plus Cacher

Caoutchouc phénoménal pour la conduite en ville, sur la route. Grand bâton sur le sec, non pas que ça m'est arrivé lors du démarrage zabuksowały! Depuis le début de la pleine puissance aux roues. Révélation humide, si longtemps sous la pluie n'est pas agonisé: D! Les pneus sont excellents et donne un grand sentiment de confiance. Avec ma petite voiture (Polo, à 75 km), la taille 195/45/15 et suspension plus dure promenades excel voiture idéale sur les rails. Je recommanderais à tous ceux qui veulent se sentir en sécurité sur la route et les amateurs de courses avec des lumières :) Lire plus Cacher

Bienvenue. Je me sers de ce pneu pendant 3 saisons et, malheureusement, ont fait de nouveau n'avez pas acheté. Peut-être que la raison réside dans le fait qu'il est fabriqué en Chine ... que si l'on tient compte de l'adhérence des pneus dans des conditions sèches est définitivement oui - parfaitement réalisé comme sur des roulettes, et la pluie agit comme un faux chinois moins cher - il est difficile de garder la trace tout droit, tourne de voiture tragique se comporte nerveusement et il est instable, niveau de bruit - pas de commentaire (très fort). Lire plus Cacher

Mon évaluation est inférieure à 6 résultats en raison de la comparaison avec Michelin sur lequel j'ai roulé pour les 3 dernières années. Je fais environ 50.000 km par an. Quelqu'un qui a jusqu'ici monté sur un «pneus normaux" Je pense que tous les pays devraient donner de préférence le sixième Humide, même après avoir conclu une flaque d'eau à 120 kilomètres par heure traction ne démarre pas. Le seul problème est tout à fait un grand bruit divisé par 110 à 130 km / h est plus silencieux que ci-dessus Michele. Eh bien, ça a l'air .......... Lire plus Cacher

C'est ma fille de 4 ensemble de F1 travailleurs viennent sur la première voiture RWD. Les pneus sont idéal pour traction sur route sèche et la précision de cette révélation, ne peuvent appartenir à des pneus les plus calmes, mais quelque chose pour quelque chose. Aquaplaming minimum humide, vous pouvez déplacer votre tylkonapedowka forte sans problème et l'ajout de gaz dans le bagage est trop extrême pour les conducteurs débutants d'origine. Vraiment digne de la recommandation et l'un des meilleurs dans cette catégorie de prix. Lire plus Cacher

Une fois, j'ai essayé d'entrer dans la voiture en dérapage sur sol sec, la chaussée propre et franchement je ne réussis pas, gardez une grande route rapide, mais malheureusement j'ai fait 40.000 bandes de frottement et pas beaucoup qu'on ne marche pas sur les pneus précédents (continentale) a fait 90.000. préfère ne pas les acheter à nouveau si je devais les acheter, c'est sûr pas dans la taille 195/50 parce que avec un tel profil bas, facilement endommagés (2 pièces se brisa sur la façon dont beaucoup de nos routes) Lire plus Cacher

Des pneus ont été fondées sur la roue de la voiture que j'ai acheté, et qui n'étaient pas déjà les premières nouvelles et après avoir conduit 25.000 km je dois les remplacer par des nouvelles ou pas aussi mauvais que les pneus tendres et je dois admettre que c'est un pneu très bon pour les conditions sèches adhérer à la collant, humide ou pas pire (dans un pays où les routes sont situés "afalty rugueuse"). Je suis très heureux avec eux. Plutôt achat, mais médite aussi sur la Parada de Yokohama. Lire plus Cacher

Après 2 semaines d'usage ont été bulle sur le flanc du pneu. La plainte n'a pas donné, je reçu des informations que je devais conduire dans un trou, mais il n'a pas été une telle situation. Un autre pneus normalement être achetés dans le magasin. Bien que plus cher, au moins je suis sûr de retour, même dans un tel cas. En ce qui concerne les mêmes pneus, il est très bon pour les peaux sèches, humide sur des distances longue tragédie, souvent plongées automobiles sur les flaques d'eau longitudinales. Lire plus Cacher

Pneus super. Confort, l'apparence, le bruit apprécions hautement. Auparavant, j'avais Dunlopy Sport Maxx et je n'étais pas très heureux avec eux. Même le prix tout à fait raisonnable, car le PLN 300 par pièce, vous pouvez les acheter déjà. Le seul inconvénient est la bande de roulement en train de disparaître. Mais il s'agit d'un «quelque chose pour quelque chose" d'un peu plus d'un centime pour le confort et la sécurité. Je recommande! Conserver dans Bydgoszcy aussi impeccable. Lire plus Cacher