Yokohama A520 - Evaluations des utilisateurs

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Zenek30
3,4
pour rester au sec, une nappe, grosse impression pratiquement impossible à briser la traction sur sol mouillé, il est bon si beaucoup de bande de roulement, d'avoir un look incroyable, mais malheureusement, un grand ... bruit (ronflement plus que les pauvres .... Dans le long hiver pneus facilement entraîné par le massacre, les pneus juste pour "Fast and Furious" :)

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5
L'adhérence sur sol mouillé3
Confort de la conduite
Niveau du bruit1
Absorption des chocs3
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillance-
Economie
Economie3
Plume, durabilité3
Szymik Maksymilian
3,4
Les pneus ont une forme très agréable et le prix à payer pour la marque de pneus est encore supportable. Si je fais le tour de la nouvelle saison à empiler le même modèle de pneu :)

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Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:tranquille
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec3
L'adhérence sur sol mouillé3
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillance-
Economie
Economie3
Plume, durabilité3
Zbyniu
3,4
D'évaluation par rapport à d'autres pneus de but similaire ;)

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:rapide et agressif
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5
L'adhérence sur sol mouillé3
Confort de la conduite
Niveau du bruit5
Absorption des chocs5
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillance-
Economie
Economie4
Plume, durabilité4
Kuba
3,4
Aujourd'hui, ils croyaient que j'étais même un peu gêné à la vulcanisation, car ils sont déjà beaucoup d'déchirée (pas chaque seconde de pointe «sept» - je me demande pourquoi ils produisent le genre de ceux utilisés de manière uniforme et à la deuxième rainure est moins profond mélange de caoutchouc et ressemble à une chauve - tout comme F1 GS-D2 que j'ai sur le front). Je voulais à tout prix à se libérer du terrible rugissement d'un Attiro Fulda nouvelle et plus profonde inimaginable et la résistance au roulement. Je l'ai fait! Il est certainement plus silencieux pour ne pas mentionner que la voiture va enfin en général :) Bien que l'ancien mais me captive par ses performances et de fonctionnalités. Mais à la fin est un produit fabriqué au Japon. Déclarations concernant les compatriotes ci-dessous, ne comprends pas bien ce que Honda a suspendu les chiffons aucune moins que les modèles de cette avoir? L'original japonais, même sur Semperitach ordinaire Life Sport 185/60R14 śmigał moi un. Très agréable et tout à fait confiant Salutations à tous ceux qui aiment les produits skośnookie!

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Distance parcourue:moins de 2000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé3
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu3
Taux de défaillance-
Economie
Economie3
Plume, durabilité3
Lukasz
3,4
J'ai acheté hiver nouveau après przejezdzilem hiver Yokohama et était également excellent. J'ai eu peur en lisant les critiques de mauvais comportement sur le mouillé ... mais j'ai décidé Août et n'avons pas regretté. Le pneu le sensationnel sec, les virages pris à grande vitesse est un pur plaisir (vous ne pouvez pas grincer qu'elle ne sais pas ce que - tout comme poszynach) sont à ce calme et très confortable ... ne et de la qualité du caoutchouc ... et l'aspect humide bierznika pneu ;-) ... la vérité est que la façon dont vous passe au-dessus des flaques 100km/hw ... Ce doit être la sensation, et il est, mais sur la route de Varsovie-Wroclaw et j'ai réalisé que pas une seule fois dans le zejazda pluie peut aussi être un plaisir, et probablement conduire l'Yokohama et ne surprend (à l'exception des situations extremalnymi dorgowymi) .... ce à l'abrasion, parce que je ne sais pas sur une courte distance, mais il devrait être sur le recommande à tous! ps: style de conduite n'est pas la fin de modéré, de sorte que les pneus ont passé un bon test ;-)

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Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:tranquille
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5
L'adhérence sur sol mouillé3
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillance-
Economie
Economie3
Plume, durabilité3
Scoco
3,4
Pneu été très bon. Un certain étonnement suscité en moi d'évaluer le comportement des pneus sur la neige et la glace, je voudrais être honnête, je ne jamais voir un tel testeur d'hiver dans l':) miroir, je suis d'accord avec la révision de drainage des eaux pauvres à des vitesses élevées, en particulier dans les dernières années de fonctionnement, lorsque la bande de roulement n'est plus si profond. Pour cette raison, il n'est pas le meilleur pneu sur les routes polonaises, où les flaques d'eau qui restent dans les ornières profondes très facilement.

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Distance parcourue:moins de 2000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:rapide et agressif
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Comportement sur la route
Sol sec5
L'adhérence sur sol mouillé3
Confort de la conduite
Niveau du bruit2
Absorption des chocs2
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillance-
Economie
Economie3
Plume, durabilité3
Wojtek
3,4
Sur un pneu route sèche sont grands. La voiture est «collé» à l'asphalte. Jezni mouiller je ne conseillerais pas d'aller plus vite que 80 km / h et garder la distance avant que le véhicule en face. Le fait que les pneus bien évacuer l'eau lors de fortes pluies, mais l'asphalte mouillé toute fin soudaine des mouvements de briser l'emprise. Il suffit de prendre un coup d'oeil en tout cas. Ils sont pré-chauve. Impressionnant sur une chaussée sèche, mouillez mal. Zéro de traction sur la neige. En outre, durable et bien fait.

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:tranquille
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Comportement sur la route
Sol sec5
L'adhérence sur sol mouillé3
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillance-
Economie
Economie3
Plume, durabilité4
hcc
3,4
Meilleurs pneus que j'ai eu dans ma vie, Yokohama zerszta finalement repris la production du modèle A520. Dans des conditions sèches sont tout simplement irremplaçables, s'en tenir à des nappes ... mais sous la pluie cette défaite,,, vous devez faire attention très soigneusement et monter ... Ce pneu est conçu pour un «démarrage rapide des lumières" ;) RECOMMANDER

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:rapide et agressif
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Comportement sur la route
Sol sec5
L'adhérence sur sol mouillé2
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs3
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillance-
Economie
Economie3
Plume, durabilité4
paul
3,4
Savoir pneus, acheté d'occasion avec bande de roulement 7mm, je vous recommande vraiment pour son argent. Jusqu'à présent, j'ai été convaincu de sociétés Dunlop et Fulda, Yokohama A520 est mon «vierge pneu, plutôt je ne vais pas changer pour un autre

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Distance parcourue:10000 - 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé3
Confort de la conduite
Niveau du bruit5
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillance-
Economie
Economie3
Plume, durabilité3
marcin
3,4
Savoir pneus à spotrowej jazdy.bardzo conserve bien sur asfalcie.je recommande sec et humide

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:rapide et agressif
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé4
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs3
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillance-
Economie
Economie3
Plume, durabilité3
Evaluation totale du pneu
3,5
3,4
3,5
-
3,3
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