Nokian Tyres NRVi - Evaluations des utilisateurs

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PC
4,2
NRVi Nokianach tour sur la deuxième saison de l'été (en hiver aussi, bien sûr, mais sur Nokianach WR modèle), et avant tout autre pneu ne pouvais pas me permettre d'utiliser autant l'agrément de conduite de la voiture, surtout sur les routes mouillées. Je pense que de nombreux conducteurs à la pause de la résistance contre une marque peu connue a encore découvert de nombreuses options dans leurs véhicules. Je vais le dire, s'il n'y avait pas de pneu Nokia est un gros problème que j'ai eu avec l'achat. Quoi qu'il en soit, je pense que les Finlandais savent le mieux ce qui se passe dans cette rubrique. Cordialement

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Distance parcourue:plus de 15000km
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5
L'adhérence sur sol mouillé5
Confort de la conduite
Niveau du bruit5
Absorption des chocs5
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillance-
Economie
Economie3
Plume, durabilité3
Stryj
4,2
Pneus grands, ils ont été en cours de la troisième saison, déjà monté (à partir des nouvelles) sur Continentalach. Nokia est un très gros changement pour le mieux après Continentalach. À ce que j'ai remarqué tout de suite que le silence qui fait Août après le remplacement des pneus. Se comportent très bien sur le mouillé. Malheureusement, très vite qu'elle consomme, une excellente idée de relief avec des chiffres sur la bande de roulement permet un contrôle immédiat de l'usure de la semelle. Grande conception putain de pneu moderne. Je me demande comment les pneus d'hiver ...

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Comportement sur la route
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L'adhérence sur sol mouillé4
Confort de la conduite
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Autres
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Taux de défaillance-
Economie
Economie3
Plume, durabilité3
andrzej
4,2
acheter ce modèle ami peu connu m'a conseillé, pour lequel je le remercie. À mon avis, le meilleur ratio prix des pneus de classe / ... entraînant le incroyablement confiant, ne savent pas comment les autres voitures plus légères, mais dans mon dos un combo dur que j'ai été en mesure de transformer le plomb au glissement oculaire aiguë que les autres modèles n'était pas trop difficile. Je voudrais ajouter que dans skęcie forte travailler un peu plus fort, mais je n'ai jamais crissent. Quant à la fourche sur l'eau est juste un conte de fées!

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Economie
Economie4
Plume, durabilité4
ALL FRED
4,2
excellent pneu. L'année dernière j'ai bonne pièce de devant Année (2) de la bande de roulement d'environ 5 mm, en comparaison avec Nokianami sont très faibles. Cette saison, j'ai installé à l'avant du Nokia - maniabilité immédiatement amélioré, une traction sur nawierchni sec et humide. Nokia très bien exceller dans les virages sur les routes sèches et humides. Ils sont très bons par rapport à la concurrence (prix et qualité) sont très bons et peut-être même mieux - je recommande!

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Economie
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Plume, durabilité3
ALLEK
4,2
pneus grandes. Parfaitement s'accrochent aux conditions sèches et humides ainsi - les angles aigus ainsi. J'ai une réservation - attrition. Après environ km 40tyś avec les nouveaux pneus était un peu plus de 4 mm de bande de roulement (une demi-année de l'achat), et je ne conduis pas trop agressive (plutôt légèrement, cela dépend - qui dirige). Quelque chose pour quelque chose - une bonne adhérence au détriment de l'usure - mais le plus important est la sécurité.

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Economie
Economie3
Plume, durabilité3
marceli
4,2
Excellent pneu indépendamment de la vitesse et les conditions. Je ne me sens pas la différence entre une chaussée sèche et humide. Dans ce sur les routes de montagne sinueuses. Puddle ne pas tirer sur le volant. Pas de grincements. B. dorgi se tenant bien. B. silencieux. affrontements en Août, mais le pneu n'a pas de vivre éternellement. Et il semble intéressant:] J'ai eu une VNR et c'était la même chose. Je le recommande fortement.

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Tomek
4,2
Un excellent maintien latéral et simple. Résistance à l'aquaplaning Zajwisko (pour la surmonter, en fait, comme tous les autres pneus, les fortes précipitations et les ornières pleines d'eau). Calme, avec topczenia peu de résistance. Avec ces paramètres, concluant que les spectacles de pneus, une bonne vie, mais un slogan pour résistance à l'usure accrue semble exagéré ...

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Economie
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Plume, durabilité3
Fala
4,2
Répétez ce que les orateurs précédents: porter rapidement, (environ 1 ,5-2 mm de 6000 km), mais seulement parce que le prix n'est pas przywiązywałbym au poids (mais vous ne devriez pas écrire le matériel informacynych Nokia importateur qui contiennent «mix .. . fournir la longévité des pneus prolongée. "C'est juste des conneries. Mais ceux-ci arc rapide ... vérifier!

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Economie
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Plume, durabilité3
MACIEJ Z KRAKOWA
4,2
METTRE EN NOUVELLE axée CRACOVIE MISKOLC Bucarest Constance VARNA BURGAS ET RETOUR. Je suis pleinement satisfait. J'AVAIS QUELQUES FOIS inhibition aiguë de ORY (ASS est sorti sur la route, je suis tombé STORM TREE) - mort. RAPPORT PIRELLI P600 (CAOUTCHOUC PRÉCÉDENT) est d'environ 30% de mieux. NOKIAN avéré être suffisamment à l'aise avec les pneus d'hiver ACHETER

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Stemek
4,2
Peut-être pas une grande distance, mais jusqu'à présent il pneus grande. Par rapport à NCT5 grande à tous égards mieux. Et pour le prix c'est vraiment pas quelque chose de meilleur achat. ps. Pourquoi faire des tests sur la neige et les gens avec des pneus d'été! Pas tricher physique. Seuls les ignorants ne présumez saison d'hiver laczków.

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Evaluation totale du pneu
3,9
4,0
4,2
-
3,4
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