Kleber Quadraxer - Evaluations des utilisateurs

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korpal
3,9
1 paire avant. jusqu'ici aucune objection, les neiges de 2012-13 + saison dernière et cet hiver ne donnera pas le truc, je voyage assez rapidement inhiber pas mal. se comporter tout à fait confiant sur le mouillé

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:10000 - 15000km
Lieu d'utilisation:en terrain
Style de conduite:normal
Voiture:Renault Scenic Van
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé3
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie4
Plume, durabilité4
Tomek
3,9
Pneus Czystyn conscience, je peut recommander à autre voiture dans la maison qui fonctionne principalement à travers la ville.

Traduction

Informations supplémentaires

Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Opel Astra Kombi G 1.4 16V (5/110)
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé3
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs3
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie-
Plume, durabilité-
Maciek
3,9
Valeur de l'argent. Pour ceux qui ne utilisent pas la voiture tous les jours.

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:Seat Cordoba Sedan III 1.9 TDI (96kW)
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé4
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs3
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie3
Plume, durabilité3
byk
3,8
Très bons pneus pendant toute l'année ne m'a pas impressionné dans les pires conditions de route, fortement recommandé.

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:en terrain
Style de conduite:normal
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé5
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie3
Plume, durabilité3
Hazerowiec
3,8
A cette révélation prix. Été peut-être un peu bruyant, mais en attente et sensationnel et l'hiver. J'ai roulé pour eux dans les montagnes dans la neige kopnym pas l'utilisation de chaînes et juste roulé, et je n'ai pas de 4x4.

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé4
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs3
Autres
Apparence du pneu3
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie3
Plume, durabilité3
Andy
3,8
Pour les pneus humides (après la pluie) siffler terriblement lors de la conduite supérieure à 60 km / h.

Traduction

Informations supplémentaires

Distance parcourue:moins de 2000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Opel Astra Hatchback H 1.7 CDTI (5/110)
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé4
Confort de la conduite
Niveau du bruit2
Absorption des chocs-
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillance-
Economie
Economie-
Plume, durabilité-
Michele
3,8
Problèmes de tenue de route sur la planification humide et de l'eau dans les virages rapides sur les autoroutes. Pour le reste tout droit

Traduction

Informations supplémentaires

Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:en terrain
Style de conduite:tranquille
Voiture:Fiat Multipla Van
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5
L'adhérence sur sol mouillé2
Confort de la conduite
Niveau du bruit5
Absorption des chocs5
Autres
Apparence du pneu1
Taux de défaillanceOui
Economie
Economie4
Plume, durabilité4
Richard Simpson
3,8
Ces pneus sont légèrement plus bruyants et plus sujets aux crevaisons que les pneus "été" classiques. Toutefois, leurs performances en hiver compensent largement cette différence. Sur les routes verglacées, en particulier, ma voiture à traction avant sera plus performante qu'un 4x4 équipé de pneus été. Ils fonctionnent également bien lorsque la route est juste froide et humide. Ils sont moins chers et plus polyvalents que les pneus "hiver" spécifiques. Bien que je vive dans une zone rurale, je n'ai pas besoin d'envisager d'acheter un 4x4, grâce à ces pneus. Hautement recommandé pour les habitants de la campagne

Informations supplémentaires

Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:normal
Voiture:Ford Focus Hatchback II 1.6
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec3
L'adhérence sur sol mouillé4
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu3
Taux de défaillanceOui
Economie
Economie3
Plume, durabilité3
Piter
3,8
pneu pour la saison d'été et à l'automne parfait. Mais dès que la neige tombait, il était impossible de conduire une voiture. Changé rapidement à un des pneus d'hiver typiques. D'autre part, mieux que l'été car il n'y a aucune crainte de la przymrozku lumière. (Un peu plus bruyant)

Traduction

Informations supplémentaires

Distance parcourue:moins de 2000km
Lieu d'utilisation:en terrain
Style de conduite:tranquille
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5
L'adhérence sur sol mouillé5
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs-
Autres
Apparence du pneu-
Taux de défaillance-
Economie
Economie4
Plume, durabilité4
Michał Tomczyk
3,7
Je suis utilisateur d'un deuxième jeu de pneus Kleber. J'ai utilisé le premier il y a environ 10 ans. J'ai acheté les actuels par sentiment, en tenant compte du rapport qualité/prix, de l'opinion des autres utilisateurs et du niveau des ventes. Juste devant eux, j'avais des pneus GoodYear All4Seasons, suivis de pneus Toyo. Les pneus de l'écurie Kleber ont changé au cours des dix dernières années. Les normes environnementales ont rendu la composition des pneus différente, et c'est ce qui les rend un peu décevants. En revanche, la qualité (la précision) et la technologie de la bande de roulement sont parties en fumée. Le résultat est un bon pneu aux propriétés universelles et à un niveau de sécurité élevé. Ce qui est décevant, c'est que le pneu est trop mou et fait du bruit à des vitesses supérieures à 80-90km/h. Bien sûr, le mélange de gomme souple rend le pneu plus sûr en automne et en hiver, et nous en avons plus en France ces jours-ci. Bien qu'il se comporte de manière désagréable par temps chaud, la souplesse aura également une incidence sur le taux de vieillissement et d'usure du pneu. En résumé, ce pneu ne devrait pas être une déception pour l'utilisation quotidienne de la voiture, mais je le trouve bien moins cher que le GoodYear All4Seasons, légèrement plus cher, qui peut maintenir des conditions plus optimales en été comme en hiver et qui est plus silencieux.

Informations supplémentaires

Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:en terrain
Style de conduite:normal
Voiture:Honda HR-V SUV I 1.6 16V 4WD
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé4
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs3
Autres
Apparence du pneu3
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie3
Plume, durabilité3
Evaluation totale du pneu
4,0
3,8
4,1
-
4,0
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