Goodyear Vector 4Seasons - Evaluations des utilisateurs

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Gini
4,5
Très bon pneu à bas prix. Filières la neige, la gadoue, la pluie et dans la chaleur de la journée sur asphalte sec. C'est toute l'année, donc nous éviter des changements deux fois par an - une fois par an juste équilibre et est OK. Je recommande.

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:uniquement en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Toyota Avensis Sedan
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé4
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie5
Plume, durabilité5
ChrisE
4,5
La note XL contribue à la bonne tenue de route déjà Yeti, mais a besoin d'un couple supplémentaire de PSI recommandé ci-dessus. Bonne prise cet hiver.

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Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:en terrain + hors ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:Skoda Yeti SUV I 2.0 TDI 4x4 (81kW)
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé5
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Absorption des chocs3
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie5
Plume, durabilité5
JeepMIKE1
4,5
C'est le seul pneu de ma vie automobile (très long) qui se comporte en été et en hiver pneus été que l'hiver. Vraiment!

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:en terrain + en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé5
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie5
Plume, durabilité5
Tom
4,5
Bons pneus pour les personnes qui aiment changer de pneus tous les six mois. Grand sous la pluie, sur le sec et la neige.

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:uniquement en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Opel Zafira Tourer
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5
L'adhérence sur sol mouillé5
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie4
Plume, durabilité4
yamato
4,5
Idéalement, le bon choix pour nos conditions routières et climatiques.

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Volvo V40 Kombi
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5
L'adhérence sur sol mouillé5
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie4
Plume, durabilité3
hans kloss
4,4
J’ai roulé sur ce pneu pendant presque deux saisons. Qui ne fait pas e foolies en été peut sans hésiter prendre ce modele. Sur la neige les rendements sont au niveau d’un bon pneu hiver, on n’a absolument rien à craindre. Ils sont idéaux pour la période transitoire entre deux saisons de l’année. Uniquement lors de grosses canicules on peut sentir que ce n’est pas un vrai dur pneu été , mais pour une conduite normale il sont sufisamment sûrs, même sur l’auroroute ou sur les routes sinueuses. Ils ont de bonnes performances sur le mouillé (hiver et été), silencieux et faciles à équilibrer. Et le plus important: maintenant j’ai toujours montées les roues qui n’ont pas peur de neige. Je ne dois pas me demander si c’est déjà le temps de changer les pneus. Et de faire les queues chez le monteur. Je ne dois plus enlever et stcker deux sets de pneus. Et le stockage, en général ce n’est pas bon pour les pneus . Un très bon chooix pour les voitures normales et pour les conducteurs normaux.

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Distance parcourue:10000 - 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Renault Laguna Hatchback I 1.6 16V (4/100)
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé4
Confort de la conduite
Niveau du bruit5
Absorption des chocs5
Autres
Apparence du pneu-
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie-
Plume, durabilité-
Gotycki_Zdun
4,4
Ceci est mon 2ème train de pneus. Je ne pas besoin de les modifier à tout autre et aussi loin que Goodyear va encore produire eux, je vais y revenir. Avec la pleine responsabilité que je les recommande à toute personne qui monte dans un climat tempéré et n'a aucune ambition de faire de sa voiture était toiletteur. Depuis 7 ans, l'utilisation de ces pneus seulement 1 (un) n'a pas donné les conditions de circulation en temps du conseil - de la glace ordinaire sur une allée raide. Il est avéré être des chaînes, mais aussi dans de telles conditions pneus d'hiver pur-sang composé arme. Je recommande le chaud (et froid aussi;))

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Ford Mondeo 4/5 drzwi II 2.5 24V
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5
L'adhérence sur sol mouillé4
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie5
Plume, durabilité5
R
4,4
Jusqu'à présent, j'ai été sceptique de pneus multigrades - comme il est de tout cela est de ... Après quelques milliers des 4 saisons vérifié sa peine. Peut-être tourner plusieurs passages en dehors de la ville et de la vitesse de déplacement plus grande tentés de deux trains de pneus. Pour la conduite urbaine n'ont pas besoin de quelque chose de mieux. Hiver n'a pas de difficulté, même avec plus de neige. Nous allons voir comment ils faire face dans l'été, mais je suis plein d'espoir. Les premiers jours de temporaires 15-20 degrés n'ont pas apporté une expérience troublante.

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Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:uniquement en ville
Style de conduite:normal
Voiture:VW Golf Hatchback IV 1.6
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5
L'adhérence sur sol mouillé5
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs3
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie3
Plume, durabilité3
AS
4,4
J'ai fait confiance à des essais, même si les critiques ne terribles sur Internet au sujet de ces pneus et je n'ai pas été déçu, Octobre neige ne me surprend plus, et si vous avez besoin de forcer, mais pas quand ils sont des files d'attente pour changer les pneus, ne jamais changer les pneus sont bons pour la neige b , la glace et la pluie, qui sera la chaleur - Je ne sais pas, par. tester le carburant très fort et seulement un peu plus, si vous avez utilisé les deux ensembles n'a même pas hésité, moins cher et se terminent par les changements

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Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:uniquement en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:Toyota Avensis I Hatchback 2.0
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5
L'adhérence sur sol mouillé5
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie4
Plume, durabilité4
bianco
4,4
Je possède déjà la prochaine génération de pneus (la deuxième série) - et de ne pas les échanger contre d'autres. Conduire en Basse-Silésie (plutôt manque de neige) pneus toute la saison, donc pour moi la solution parfaite. Je devais également Kleber Quadraxer, mais ils ne umywały pas Goodyear - Goodyear beaucoup mieux tenue de route et est beaucoup plus durable (moins de frottements) - Voilà pourquoi je recommençais Goodyear.

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Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:normal
Voiture:Peugeot 307 SW I 1.6 HDI (80kW)
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5
L'adhérence sur sol mouillé4
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie4
Plume, durabilité4
Evaluation totale du pneu
4,2
4,1
4,3
-
4,2
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