Goodyear HYDRAGRIP - Evaluations des utilisateurs

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solaris520
5,0
Pneu très agréable, j'ai eu peur le niveau de bruit dans la voiture, mais la BMW Série 5 Classe non enregistrée tout bruit qui génère le pneu (peut-être est juste très calme). Après la précédente 5000 kilomètres et environ un an d'utilisation du pneu ne présente pas de signes d'usure. 205/60/16 Goodyear collectionneurs HYDRAGRIP ont commencé dans la BMW Série 5 (E34), donc je ne sais pas comment le pneu se comporte sur le mouillé et je ne peux pas juger, mais je ne voulais pas sous-estimer ce paramètre donne l'évaluation 6, selon d'autres avis à ce sujet. Regards, solaris520

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Distance parcourue:moins de 2000km
Lieu d'utilisation:uniquement en ville
Style de conduite:normal
Voiture:BMW 520i E34
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5
L'adhérence sur sol mouillé5
Confort de la conduite
Niveau du bruit5
Absorption des chocs5
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillance-
Economie
Economie5
Plume, durabilité5
Benedykt
5,0
Super rapide towaru.Tak qualité excellente prestation devrait se maintenir.

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:uniquement en ville
Style de conduite:normal
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5
L'adhérence sur sol mouillé5
Confort de la conduite
Niveau du bruit5
Absorption des chocs5
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillance-
Economie
Economie5
Plume, durabilité5
Delon
5,0

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:normal
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5
L'adhérence sur sol mouillé5
Confort de la conduite
Niveau du bruit5
Absorption des chocs5
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillance-
Economie
Economie5
Plume, durabilité5
Jojo
5,0

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:uniquement en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5
L'adhérence sur sol mouillé5
Confort de la conduite
Niveau du bruit5
Absorption des chocs5
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillance-
Economie
Economie5
Plume, durabilité5
1driver
4,2
Je ne sais pas ce que vous prenez les commentaires négatifs de ces pneus après seulement m'a transporté presque toute l'Europe, l'Espagne et alpines vagues de chaleur pluies, mauvaises paroles, je ne peux pas dire tout à fait tirer dans toutes les conditions, sur sol mouillé juste un conte de fées, réchauffée par les Alpes au cauchemar averse parce que vraiment pressé, j'étais le plus rapide voiture sur l'autoroute (environ 160) sur le sec, même 210, tranquillement et en toute sécurité, peut-être pour certains véhicules mieux adaptés et l'autre moins, et que pour wybulania sur les côtés - hommes - plus calme lors du stationnement les bordures et le trou de dérivation, alors tout sera ok, et quelque chose d'autre à des collègues qui choisissent le trajet option - rapide et agressif - il ne s'agit pas de pneus sport, tout conçu pour les voitures familiales, neuf d'hypothèses pour un roulement silencieux, alors ne soyez pas surpris de constater qu'ils ne sont pas résister à un traitement brutal

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:uniquement en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé5
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillance-
Economie
Economie4
Plume, durabilité4
marcin
4,2
J'ai lu les (presque) toutes les critiques du pneu et dire que je pense que je suis tombé sur un modèle en édition limitée. 1,5 années, j'ai acheté il ya un ensemble et je l'ai fait déjà presque 31000 km, ce qui n'est pas le résultat de la roulette à genoux, mais aussi témoigne du fait que je n'utilise pas la voiture que lors de la visite de samedi au supermarché. J'ai roulé presque après chaque surface de la ville et sur les longs trajets. Bien que ce ne confirme pas n'importe quelle rétroaction négative au sujet de ces pneus. Peut-être que c'est une question de mon style de conduite et le fait qu'ils ne cherchent pas à la torture. Pour tous ceux qui ont une expérience désagréable avec l'utilisation de hydragrip'ek J'ai une question: comment vous prenez soin de vos pneus? J'ai par exemple, au moins deux fois par mois la pression de commande, ne pas stationner sur les trottoirs pour que 3/4 pneus suspendus en l'air et a percuté le bord trottoir près de la jante même, et surtout, ne puis-je pas aller au bord du trottoir comme si je courais un réservoir. Jusqu'ici, je n'ai pas trouvé de problèmes avec ses dents, wybulaniem, une usure excessive et de faire du bruit. Personnellement, je vais recommander ce pneu, en particulier parce qu'il fait superbement dans l'eau comme dans le cas de pneus d'été est important. Quelques fois quand je conduis assez vite dans une flaque d'eau profonde et pratiquement jamais eu une opération avec un dérapage de voiture sur un coussin d'eau. Bande de roulement Hydragrip'ek fait avec brio dans de telles situations, mais il n'y a rien de surprenant - il est si important que, à première vue associée à zimówką :)

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:uniquement en ville
Style de conduite:tranquille
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé5
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillance-
Economie
Economie3
Plume, durabilité4
bazant
4,2
Absolument sensationnel pneu sur une chaussée mouillée, virages très fiable et précis sous la pluie. aquaplaning grande (j'ai l'impression que déteste flaques mieux que les pneus d'hiver Conti TS790), grande freinage sur le mouillé, un peu moins bien avec adhérence lors des accélérations. Dans des conditions sèches aussi très fiables et précises, il couine sans raison à tous les coins Michelin que j'ai eu. Malheureusement, il a un problème - après plusieurs milliers de kilomètres fatiguent terriblement fort a la vitesse de 50 - 80 km / h (comme si elles étaient usure des roulements, et ne sont pas, parce que le pneus hiver pas ce problème), qui est, en passant par la ville. J'espère que c'est un peu usé reflué ...

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:rapide et agressif
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé5
Confort de la conduite
Niveau du bruit2
Absorption des chocs3
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillance-
Economie
Economie3
Plume, durabilité4
~Ted3k12
4,2
Les commentaires négatifs résultent de mauvais entretien des pneus et le véhicule - exemple: deux jeunes hommes à une station de contrôle de pression des pneus, de gaz et l'on dit à l'autre: Vous aussi petits, il faut le gonfler quelque part dans le 2,7 à 2,8 peu mieux .. . Je ne décrirai pas la conversation plus loin, mais quand j'ai fait remarquer que la pression correcte est de 2,2 et 2,1 avant arrière de la Renault SCENIK II a ri et a dit que l'un d'eux n'est pas trop dur pour lui rugissement avec moins de pression et de tous les paliers a planté et doit être remplacé, mais jusqu'à présent il fonctionne sur plus de pression car il tire mieux la ma voiture - aucun autre commentaire - et comment pouvez-vous ne pas être kometarzy négative doczytywać ...

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé4
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillance-
Economie
Economie4
Plume, durabilité4
Robert
4,2
Lire tous les commentaires dans le cadre d'accord qu'ils sont plus forts que d'autres, mais il ya quelque chose pour quelque chose. Ce ne sont pas les pneus pour dimanche pilotes, qui mallette WOZA dans le coffre de la voiture et ajouter une liste déroulante. Convient pour le travail dur pour les entreprises apportant la marchandise doit être d'une surcharge. Elles sont durables, pour une utilisation sans surprise un certain sentiment sur la route sèche et humide, ceci est mon achat 3ème. Je compare la façon dont mon ami se sont rendus accent combo serviette et avait dentition pneus pendant que je travaille sur mon personnage, j'ai toujours du poids de 50 à 100 kg. Par conséquent, non tout cela est pour le pneu.

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:uniquement en ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé5
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillance-
Economie
Economie4
Plume, durabilité5
Volviak
4,2
En Pologne conditions climatiques et des pneus d'excellentes. Sur l'eau, une révélation et une grande marge de sécurité. Pour les peaux sèches comme, vraiment dur pour arriver à "se rendre". Volume modéré. Juste atténuation des trous plus grands et les inégalités. 30000 km 50% de l'usure de l'essieu avant à l'arrière d'entraînement (donc la consommation de 30%). Je ne pense pas un tas d'entre eux pour la deuxième fois, mais heureux d'offrir quelque chose parce que j'ai une Goodyear après Hydragripach avoir de meilleurs avis sur cette société que, par exemple, Pirelli (Pirelli P6000) qui fatigue que j'avais précédemment.

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé5
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillance-
Economie
Economie3
Plume, durabilité3
Evaluation totale du pneu
3,3
2,8
3,8
-
2,9
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